Diferència entre revisions de la pàgina «Vaixell»

48 bytes afegits ,  fa 4 mesos
m
robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi
m (Plantilla)
m (robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi)
[[Fitxer:Martin i Soler.jpg|thumbminiatura| [[Transbordador]] Martin i Soler, utilitzat en la ruta entre [[Barcelona]] i les [[Illes Balears]].]]
[[Fitxer:Gas-tanker-red-norway hg.jpg|thumbminiatura| [[Metaner]], vaixell especialitzat en el transport de [[gas natural]].]]
Un '''vaixell''', una '''nau''' o un '''navili''', un '''bastiment''' (ant. ''[[fusta (vaixell)|fusta]]'', ''lleny'' i altres) és una [[embarcació]] que per dimensions, construcció i equipament és capaç de navegacions llargues<ref>{{ref-llibre|cognom=Salvador|nom=Jordi|títol=Paraules de mar|lloc=Barcelona| editorial=TERMCAT, Centre de Terminologia|any=2010|url= http://www.termcat.cat/ca/Diccionaris_En_Linia/120| consulta=25 març 2014}}</ref> per mars, llacs o rius o de realitzar-hi activitats útils: transport de mercaderies o passatgers, pesca, rescat, etc. Els vaixells es diferencien de les [[Barca|barques]] per la seva major capacitat de càrrega o de transport de passatgers i per la gran autonomia del sistema de propulsió, que l'habilita per a viatges de llarga distància. Els vaixells s'han utilitzat des de l'antiguitat amb finalitats de comerç, exploració i militars, esdevenint el mitjà de transport més ràpid i útil per les càrregues pesants a causa de la dificultat del transport terrestre. En l'actualitat són un mitjà essencial per al trànsit de mercaderies i pel comerç internacional.
 
 
== Història ==
[[Fitxer:Maler der Grabkammer des Menna 013.jpg|thumbminiatura|Pintura d'un vaixell a la tomba egípcia de [[Menna (escriba)|Menna]], datada entre el 1422 i el 1411 aC.]]
[[Fitxer:Romtrireme.jpg|thumbminiatura| Una [[trirrem]] romana en un mosaic de Cartago, [[Museu del Bardo]] de [[Tunis]].]]
[[Fitxer:SkuldelevII.jpg|thumbminiatura| Restes del [[buc (nàutica)|buc]] d'un [[vaixell víking]] exposat al [[Vikingeskibsmuseet]] (Museu de vaixells víkings) de [[Roskilde]].]]
 
=== Prehistòria i antiguitat ===
=== El Renaixement ===
Fins al [[Renaixement]], la tecnologia de navegació va evolucionar poc; era relativament primitiva. Aquesta absència d'avanç tecnològic no va impedir que algunes civilitzacions esdevinguessin potències marítimes. Els exemples inclouen les repúbliques marítimes de [[República de Gènova|Gènova]] i [[República de Venècia|Venècia]], la [[Lliga Hanseàtica]], la marina comercial catalana i la [[marina romana d'Orient]]. Els [[víking]]s van utilitzar els seus [[knarr]]s i [[drakar]]s per explorar [[Amèrica del Nord]], per comerciar a la [[mar Bàltica]] i per a saquejar moltes de les regions costaneres d'Europa occidental.
[[Fitxer:Santa-Maria.jpg|thumbminiatura|Rèplica de la [[Nau (vaixell)|nau]] Santa Maria al port de [[Funchal]].]]
A finals del [[segle XIV]], embarcacions com la [[Nau (vaixell)|nau]] van començar a incorporar [[Castell (nàutica)|castells]] a la proa i a la popa. Aquestes construccions, que al principi s'aixecaven molt per sobre del nivell de la coberta, van comportar una disminució de l'estabilitat del vaixell. Al [[segle XV]] la [[caravel·la]], que podia navegar contra el vent, es va convertir en el vaixell més utilitzat. Aquest augment de [[francbord]] que van proporcionar els castells va permetre altres innovacions com els [[embornal]]s i l'[[artilleria]] associada amb ells.
 
 
=== Especialització i modernització ===
[[Fitxer:Victory Portsmouth um 1900.jpg|thumbminiatura|El navili de línia ''HMS Victory'' a [[Portsmouth]] l'any [[1900]].]]
Durant el període comprès entre l'antiguitat i el Renaixement, paral·lelament als vaixells de guerra, també es van desenvolupar vaixells per a la [[pesca]] i el [[comerç]]. El comerç marítim es va veure impulsat pel desenvolupament d'empreses navilieres amb importants recursos financers.
 
 
== Classificació i tipologia de vaixell ==
[[Fitxer:Amerigo vespucci 1976 nyc aufgetakelt.jpg|thumbminiatura|Un [[vaixell de vela]] italià, l'Amerigo Vespucci ]]
[[Fitxer:Maersk Tokyo Port Botany.jpg|thumbminiatura|Un vaixell [[portacontenidors]] sortint del port de [[Sydney]].]]
[[Fitxer:F805 Evertsen.jpg|thumbminiatura|[[Fragata]], vaixell de guerra lleuger, ''Eversten'' de la marina holandesa.]]
 
Els vaixells són difícils de classificar, especialment perquè hi ha molts criteris possibles que es poden utilitzar per fer-ho. Una primera classificació es basaria en el tipus de propulsió utilitzada, i ens permetria agrupar els vaixells en dos grans grups els [[veler]]s i els vaixells de motor. Els velers són vaixells que només compten amb la propulsió que proporcionen el seu [[Vela de vaixell|velam]], mentre que l'altre grup inclouria tots els que disposen d'un [[motor]] mecànic com a propulsor, també els velers que incorporen un motor auxiliar.
 
=== Buc ===
[[Fitxer:MS Brombachsee.jpg|thumbminiatura|El ''MS Brombachsee'', el trimarà de passatgers més gran d'Europa al [[Brombachsee]] de [[Baviera]].]]
Per tal que un vaixell suri és necessari que el seu pes sigui més petit que el del pes de l'aigua que desplaça el seu [[buc (nàutica)|buc]] (seguint el [[principi d'Arquimedes]]). Hi ha molts tipus de bucs i poden ser senzills o molt sofisticats com els dels velers de la [[Copa Amèrica de vela]]. La configuració més habitual és d'un sol buc ([[monobuc]]), però també existeixen els bucs dobles com en el cas dels [[catamarà|catamarans]] o triples en el cas dels [[Trimarà|trimarans]]. Més de tres bucs és una configuració molt poc habitual, però alguns vaixells experimentals poden arribar a tenir-ne cinc. En els casos amb múltiples bucs, aquests s'acostumen a situar en paral·lel i units per braços rígids.
 
 
=== Parts d'un vaixell ===
[[Fitxer:Lod Schema.png|444px|thumbminiatura|Parts bàsiques d'una embarcació. 1. Proa. 2. Bulb de proa. 3. Àncora. 4 Costat de Babord. 5. Hèlix. 6. Popa. 7. Xemeneia. 8. Superestructura. 9. Coberta.]]
{{AP|Glossari de termes nàutics}}
* [[Castell (nàutica)|Castellatge]]
1.001.309

modificacions