Xarxa de ferrocarril de Mallorca: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
m robot estandarditzant mida de les imatges, localitzant i simplificant codi |
||
Línia 3:
[[Fitxer:Spain Mallorca Island Railway Network.png|Mallorca ferrocarril|thumb]]
Tant la línia principal com la de metro tenen l'origen i el final a l'estació intermodal a la plaça d'Espanya, estació que es va obrir l'any 2007. Aquesta gran estació terminus subterrània també dona servei a les línies d'autobús de la xarxa interurbana.
[[Fitxer:SFM class61.JPG|
El servei del ferrocarril turístic de [[Sóller]] s'inicia/finalitza a l'estació de nivell en superfície adjacent al carrer Eusebi Estada.
Línia 13:
=== El Metro ===
[[Fitxer:MP_Train.JPG|esquerra|100x100px]]
[[Fitxer:Map of Palma metro.svg|
El Metro inicia el seu recorregut a les andanes 1-4 de l'estació [[Estació Intermodal Plaça d'Espanya|Palma Intermodal]], amb connexió als serveis de la línia principal. La connexió entre les dues xarxes també permet l'accés per treballs tècnics.
Línia 24:
Avui la línia principal discorre sota terra fins just després de l'estació de Son Costa/Son Fortesa. Aquesta línia té un recorregut prou apartat i separat en tota la seva longitud, a part d'alguns passos a nivell molt en àrees rurals remotes. La secció d'El Caülls (Parc del Festival) a Inca ofereix unes vistes excel·lents de la [[Serra de Tramuntana]] al nord.
[[Fitxer:SFM Manacor plattform.JPG|
La línia és doble via des de la capital a [[Inca (Mallorca)|Inca]], d'on segueix una línia única. Per ajudar a augmentar la seva capacitat de servei, la línia està sent doblada al llarg d'una secció de 5 km a partir d'Inca fins a la parada a Enllaç, on els ramals a [[Manacor]] i [[Sa Pobla]] se separen. La línia a Manacor té llocs per sobrepassar a Sineu i [[Petra (Mallorca)|Petra]] i tot el ramal, més curt, a Sa Pobla és d'una sola via.
| |||