Bernard Ziegler: diferència entre les revisions

El 1954 fou admès a l'[[École Polytechnique]], després de la qual passà a l'[[École de l'Air]] per esdevenir pilot d'avions de reacció. Fou destinat a la [[Guerra d'Algèria]]. El 29 d'agost del 1961, mentre pilotava el seu [[Republic F-84 Thunderjet|F-84]], provocà la caiguda de tres telecabines de la [[Vall Blanca]] quan tallà accidentalment el cable de tracció. L'accident deixà sis víctimes mortals.<ref>{{lien web | langue = anglès | titre = High-Wire Accident | périodique = Flight | lien périodique = Flight International | volume = 160 | numéro = 4.796 | jour = 4–10 | mois = setembre | année = 2001 | pages = 75

| url = http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2001/2001%20-%203079.html}}</ref> Ziegler fou absolt de tota responsabilitat penal. El 1961 continuà els seus estudis entrant a l'[[Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace|École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace]] (SUPAERO) i seguidament a l'[[École du personnel navigant d'essais et de réception]] (EPNER), l'escola francesa de pilots de prova.<ref name="FI060712"/> Després d'entrar al [[DGA Essais en vol|Centre d'essais en vol]], el 1968 esdevingué pilot de proves en cap del [[Dassault Mirage G]].<ref name="FI060712"/>.

 

== Referències ==