Revisió del 11:06, 20 gen 2020 modifica Rfom (discussió \| contribucions) 5.887 edits →‎Geografia Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit ← Edició anterior		Revisió del 11:09, 20 gen 2020 modifica desfés Rfom (discussió \| contribucions) 5.887 edits →‎Llocs d’interès Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit Edició següent →
Línia 29: Al veí municipi d'[[Enveig]], però amb el nom d'[[estació de la Tor de Querol - Enveig]], hi ha una estació ferroviària internacional amb tres amples de via: l'internacional (línia cap a [[Tolosa]], 1.435 mm), el de via estreta del [[tren groc]] (cap a [[Vilafranca de Conflent]], 1.000 mm) i i l'[[Ample ferroviari ibèric\|ibèric]] de [[RENFE]] (cap a [[Puigcerdà]] i [[Barcelona]], 1.668 mm), que es nodreixen de tres tensions elèctriques diferents. Aquestes circumstàncies fan de l'estació un cas únic al món.<ref> Rossel, Aléxia. ''Le train jaune''. Portet-sur Garonne: Loubatières, 2010, p. 60-61</ref> [[Fitxer: Quais enveigt.jpg \|miniatura\|centre\|500px\|L'[[estació de la Tor de Querol - Enveig]], amb trens de tres amplades de via diferents: el tren groc, a l'esquerra, amb el logo de la [[SNCF]],; un tren d'ample internacional, al fons,; i un tren de Renfe, amb els colors de ~~rodalies~~Rodalies, a la dreta.]] ==Entitats i associacions==

La Tor de Querol: diferència entre les revisions