Pràctic: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
|||
Línia 40:
La mida i la massa dels grans vaixells dificulta la seva maniobra, un vaixell [[Panamax]] carregat, donant màquina enrere, arriba a aturar després de més d'1 quilòmetre. Tots els vaixells tenen característiques de maniobra diferents. També varien molt els models de l'instrumental de què disposen. A això s'agrega la varietat de nacionalitats i llengües, no només entre diferents vaixells sinó dins del mateix vaixell, els tripulants s'entenen entre si mitjançant un anglès de vegades bastant elemental. Cada servei que presta un pràctic, ho realitza en un vaixell diferent i s'ha d'adaptar immediatament a totes aquestes circumstàncies. Segons les disposicions de l'[[Organització Marítima Internacional]], acordades per tots els països, el pràctic ha d'impartir totes les seves ordres i informacions en l'idioma anglès.
No obstant els progressos en l'instrumental disponible, aquest no ha fet més que acompanyar l'augment de grandària i massa dels vaixells, com així també
A més a més, cal esmentar que el pràctic allibera al capità de les pressions econòmiques-fart freqüents-que puguin comprometre la seguretat. El pràctic no forma part de la tripulació del vaixell. És empleat local i actua en nom de l'interès públic més que en el del propietari, armador o carregador del vaixell-encara que sempre té present aquests interessos.
| |||