Metro: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació
Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit
Cap resum de modificació
Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit
Línia 3:
[[Fitxer:Farringdon station MMB 22 S-Stock.jpg|miniatura|Metro de Londres, Regne Unit]]
[[Fitxer:81-760-Timiryazevskaya.JPG|miniatura|Metro de Moscou, Rússia]]
El '''metro''', [[abreviació]] de '''ferrocarril metropolità''', anomenat '''ferrocarril urbà''' en els primers temps, és un [[ferrocarril]] [[elèctric]] per al [[transport de passatgers]] dins l'àmbit urbà, amb una alta capacitat i freqüència de pas, i que en general és [[subterrani]] o en [[viaducte]].<ref>{{Ref-web|títol=Definició de metro, significat de metro en català|url=https://dilc.org/metro/|consulta=2019-06-20}}</ref><ref>{{Ref-web|títol=metro - Diccionari Català - WordReference.com|url=https://www.wordreference.com/definicio/metro|consulta=2019-06-20|llengua=en}}</ref>
 
A diferència del [[tramvia]], és totalment independent i segregat de la resta de circulació i mitjans de transport. A [[Europa]] (especialment a [[Alemanya]] i el [[Benelux]]) s'han construït sistemes mixtos de '''metro''' i [[tramvia]] (Stadtbahn, Prémetro), on els combois circulen segregats de forma subterrània al centre de les ciutats com a metro i de forma superficial als barris perifèrics en forma de tramvia.
 
El primer metro fou el de [[Londres]] ([[1863]]), i funcionà inicialment mitjançant [[locomotores de vapor]]. El primer metro europeu al continent fou el de [[Budapest]] ([[1896]]).
 
El [[Metro de Barcelona]] s'inaugurà el [[1924]] sota el nom de "Gran Metro" (actual [[Línia 3 del metro de Barcelona|L3]]),<ref>{{Ref-web|url=https://www.tmb.cat/documents/20182/111197/Catàleg+exposició+90+anys.pdf/45534ccf-c22f-4a44-bd4a-3fbef9a99457|títol=90 anys del metro de Barcelona|consulta=19-6-20|llengua=cat|editor=|data=2014}}</ref> únicament entre [[estació de Lesseps|Lesseps]] i Pl. [[estació de Catalunya|Catalunya]]. Dos anys més tard, s'inicià l'anomenat "Metro Transversal" o Ferrocarril Metropolità de Barcelona SA, amb un ample de 1 674 mm i alimentació per mitjà de tercer carril de corrent continu a 1 500 [[Volt]]s, entre [[estació Bordeta|Bordeta]] i Catalunya (actual [[Línia 1 del metro de Barcelona|L1]]).
 
El [[MetroValencia|Metro de València]] s'inicià el [[1988]] amb la construcció del primer d'uns túnels[[túnel]]s enllaçant les vies de l'antic trenet de [[València]] (un tren lleuger) que fins aleshores terminaven a diverses estacions al sud i nord de la ciutat.
 
== infraestructura ==