Es va començar a construir, en estil [[renaixentista]], el [[1584]], a càrrec de Loius de Foix, i s'enllestí la primera fase el [[1611]]. Més endavant, s'inicià una segona fase, el [[1724]] en mans del Chevalier de Bitry, que ja havia construït les fortificacions de Bordeus que es complementaria en acabar el [[segle XVIII]] ([[1782]]-[[1789]], Joseph Teulère) amb una nova elevació, de trenta metres suplementaris, a fi i efecte d'aconseguir més [[Radi (geometria)|radi]] d'enllumenament, ja que els [[mariner]]s s'havien queixat moltíssim del poc abast del far fins aleshores. Aquesta segona fase, construïda en un estil sobri, contrasta amb els rics nivells inferiors.
El [[1862]] va rebre ja la classificació de "monument històric". El [[1948]] el far fou electrificat amb grups electrògens autònoms. El [[1984]] s'instal·la una làmpada de [[xenó]] de 450 Watts que assegura un potent enllumentatenllumenat. Entre [[2005]] i [[2006]] es fan treballs de reforçament [[estructura]]l al voltant del far ([[dic]] de 8 metres d'alçària) i d'[[informatització]] i [[automatització]]. Refet contínuament, hi treballen diferents guardes que n'asseguren la viabilitat.
