Yara Birkeland: diferència entre les revisions

Referència a la subvenció del govern de Noruega
(Referències inserides)
Etiquetes: editor visual Edita des de mòbil Edició web per a mòbils
(Referència a la subvenció del govern de Noruega)
Etiquetes: editor visual Edita des de mòbil Edició web per a mòbils
 
== Construcció ==
El Yara Birkeland  tindrà unes dimensions de 79,5 metres (260 peus) d'eslora, una mànega de 14,8 metres (49 peus) i una alçada de 12 metres (39 peus ). Tindrà un calat de 6 metres (20 peus) a plena càrrega (3 metres en buit). Serà propulsat per motors elèctrics, impulsant dos [[Propulsor azimutal|propulsors azimutals]] i dos propulsors de túnel. Les bateries, amb una capacitat de 7,0-9,0 MWh mouran els motors elèctrics, tot donant una velocitat òptima de 6 nusos (11 km/h) i una velocitat màxima de 10 [[Nus (unitat)|nusos]] (19 km/h). Tindrà una capacitat de 120 [[TEU (unitat de mesura)|contenidors TEU]]. El Govern de Noruega donà una subvenció de 133,6 milions de [[Corona noruega|NOK]] (11,59 milions d'euros), una tercera part del cost total, el setembre del 2017.<ref>{{Ref-web|url=https://www.offshore-energy.biz/norway-provides-grant-for-construction-of-yara-birkeland/|títol=Norway Provides Grant for Construction of Yara Birkeland|consulta=26-4-2020|llengua=anglès|editor=Offshore energy|data=29-9-2017}}</ref>
 
El buc del vaixell fou avarat el febrer del 2020 a [[Romania]], i se n'esperava l'arribada a Noruega pel maig, tot i que la crisi de la COVID-19 en va aturar els treballs.<ref>{{Ref-web|url=https://www.yara.com/news-and-media/press-kits/yara-birkeland-press-kit/|títol=Yara Birkeland status|consulta=22-4-2020|llengua=anglès|editor=Yara.com|data=}}</ref>
286

modificacions