Fordisme: diferència entre les revisions

 

El terme '''fordisme''' es refereix al sistema de [[producció en cadena]] que va derivar directament de la posada en pràctica, per part de [[Henry Ford]], de la [[Producció en cadena|cadena de muntatge]] i tot un seguit de noves tècniques que acabaren desembocant a l'esdeveniment d'[[El Cas Ford]], un episodi que acabaria marcant un abans i un després en les tècniques de [[fabricació]] i producció.

 

 

A canvi d'aquest esforç per part del treballador, Ford es mostrà partidari d'apujar els sous dels treballadors; de retruc es convertien en consumidors (amb més capacitat adquisitiva) dels seus productes. Per altra banda, el fordisme convertí l'automòbil en un producte de consum massiu. Això va marcar l'inici de la [[societat de consum]], així com la popularització de l'[[automòbil]] i diverses conseqüències més que es derivaren d[[el Cas Ford]].

 

== Origen i desenvolupament del fordisme ==

El model madurarà sota l'esquema econòmic del [[keynesianisme]] i el temor a l'expansió dels socialismes reals de tipus soviètic per part del [[liberalisme]] capitalista. tot plegat dugué a l'expansió de l'[[Estat de benestar]]. Quan el sistema econòmic keynesià i el sistema productiu fordista comencen a esgotar-se a partir dels anys 70 del segle XX, la producció industrial comença a girar cap al model japonès ([[toyotisme]]); model que va permetre portar la indústria japonesa des del subdesenvolupament a potència mundial en només dècades. La crisi mundial del mercat del petroli a partir de l'any 1973 inicia la caiguda del model d'estat de benestar i, a principis de la dècada dels 80, els governs dels [[Estats Units]] i del [[Regne Unit]] impulsen un projecte liberal global.

 

 

[[Categoria:Teoria econòmica]]