Força centrífuga: diferència entre les revisions

Una experiència comuna que dóna augment a la idea d'una força centrífuga és trobada per muntar passatger en un vehicle, com un automobilístic, allò està canviant direcció. Si un cotxe està viatjant a una velocitat constant al llarg d'una carretera recta, llavors un interior de passatger no està accelerant i, segons la segona llei de Newton de moció, la força neta actuar en ell és per tant zero (tot actuar forces en ell anul·la cadascú altre fora). Si el cotxe entra una corba aquelles corbes a l'esquerra, les experiències de passatger una força aparent que sembla per ser estirant-li cap al dret. Això és la força centrífuga fictícia. És necessitada dins del marc local del passatger de referència per comptar la seva tendència sobtada a l'inici que accelera a la dreta relatiu al cotxe—una tendència quin ha de resistir per aplicar un rightward força al cotxe (per a cas, una força friccional contra l'escó) en ordre de quedar en un interior de posició fix. Des de prem l'escó toward el dret, la tercera llei de Newton diu que l'escó li prem toward l'esquerra. s'ha d'incloure la força centrífuga en el marc de referència del passatger (en el qual les restes de passatger a descansar): ella counteracts el leftward la força aplicada al passatger per l'escó, i compta per què això altrament va desquadrar la força no li causa per accelerar.<ref>{{Ref-publicació|article=Benton, William, (1 April 1900–17 March 1973), Chairman and Publisher, |publicació=Encyclopædia Britannica, Inc., since 1943|url=http://dx.doi.org/10.1093/ww/9780199540884.013.u152251|editorial=Oxford University Press|data=2007-12-01}}</ref> Tanmateix, seria aparent a un observador immòbil mirar des d'un overpass damunt que la força friccional va exercir en el passatger per l'escó no està sent equilibrat; constitueix una força neta a l'esquerra, causant el passatger per accelerar toward l'interior de la corba, mentre dins ha d'ordenar per seguir moure amb l'automobilístic força que anant en línia recta mentre ell altrament . Així la "força centrífuga" sent és el resultat d'una "tendència centrífuga" causada per inèrcia.<ref>{{Ref-publicació|article=How Things Work: The Physics of Everyday Life|url=http://dx.doi.org/10.1088/0143-0807/19/1/014|publicació=European Journal of Physics|data=1998-01-01|issn=0143-0807|volum=19|exemplar=1|doi=10.1088/0143-0807/19/1/014|nom=John|cognom=Ward}}</ref> els efectes Similars són trobats en avions i roleu coasters on la magnitud de la força aparent és sovint reportat en "G ".