Ferrocarril: diferència entre les revisions

RENFE continuà la reconstrucció de la xarxa ferroviària i va unificar els reglaments i senyals de les antigues companyies. L'any [[1949]] s'impulsà un pla per la renovació i posada al dia de les línies, i a més es van continuar estenent línies com la de [[La Pobla de Segur]]. Aquestes ampliacions, però, van quedar a mig fer a causa de la recomanació del [[Banc Mundial]] el [[1962]], que va suggerir invertir només en la xarxa ja existent per a la seva millora. Aquesta concentració d'inversions es van materialitzar en substituir la tracció a vapor, en la modernització de les línies, i en desdoblaments i aplicació de les últimes tecnologies a les línies més transitades. Cal destacar als anys 70 del {{segle |XX}} la construcció d'enllaços ferroviaris a Barcelona que van acabar d'interconnectar les línies de les antigues companyies.<ref name="ferrocarrilXarxaCatalana"> Ubach i Soler, Tomàs M. «''El Ferrocarril:La xarxa Catalana''». [[Barcelona]], KETRES Editora [[1984]] {{ISBN|84-85256-39-5}}</ref>

A mitjans dels anys 80 del {{segle |XX}} l'[[Estat Espanyol]] va ser candidat a accedir a la [[Comunitat Econòmica Europea]], la qual cosa l'obligava a adaptar-se a determinades directives, com la que instava a fer competitives les companyies ferroviàries i que fossin ben gestionades econòmicament.<ref name="d91440">[[Comissió Europea]]. «Directive 91/440». Data de Consulta [[15 de desembre]] de [[2008]].[http://ec.europa.eu/transport/rail/overview/dir_91_440_en.htm Resum de la directiva 91/440] {{en}}</ref> Entre altres implicacions, aquest fet va conduir a la supressió de les subvencions a fons perdut de les quals gaudia RENFE, que va comportar tancar el tram de [[Ripoll]] a [[Sant Joan de les Abadesses]] (clausurat el [[1985]]). La [[Línia Lleida - la Pobla de Segur|línia de la Pobla de Segur]] es va salvar gràcies al fet que la [[Diputació de Lleida]] i la [[Generalitat de Catalunya]] en van sufragar les pèrdues a partir d'aleshores.<ref name="notaLiniaPobl">[[Ministeri de Foment d'Espanya|Ministeri de Foment]]. «Traspàs de la línia de la Pobla de Segur». Data de Consulta [[28 de febrer]] de [[2008]].[http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/3E287D31-72F6-4224-A955-84E8B8D5755B/11400/041213FERlleidaPoblaSegurTraspasoGeneralitat.pdf Nota del traspàs] {{pdf}}{{es}}</ref>