Cagiva: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Es retira la imatge Cagiva_Logo_2000.png perquè l'administrador Srittau l'ha esborrada de Commons pel següent motiu: per c:Commons:Deletion requests/File:Cagiva Logo 2000.png. |
m neteja i estandardització de codi |
||
Línia 19:
[[Fitxer:Cagiva_elefant_650_1986.jpg|miniatura|Cagiva Elefant 650, una trail amb motor Ducati.]]
Al juny de 1983, els germans Castiglioni van començar negociacions amb el govern italià per adquirir [[Ducati]] i utilitzar les seves motos a les motocicletes Cagiva. Com que el nom Ducati tenia més renom arreu del món, la fabricació de Ducati va seguir a [[Bolònia]], mentre que Cagiva va introduir al mercat l'Allazura i l'Elefant, ambdues amb motor Ducati. Ducati va ser venut el [[1996]] a inversors independents.
D'una manera semblant, el 1985, Cagiva va adquirir [[Moto Morini|MotoMorini SpA]]. Les vendes van decaure amb la gestió de Cagiva, i Moto Morini va ser venut també el 1996 a inversors independents. Cagiva va adquirir la secció de motocicletes el 1987 i MV Agusta el 1991.
[[Fitxer:Mini-Moke 1984.jpg|miniatura|El Mini Moke]]
Línia 27:
== Competició ==
A l'inici dels anys 80, Cagiva va començar a fabricar motocicletes de muntanya, i va iniciar un enorme programa de relacions públiques aprofitant la seva entrada al mercat nord-americà. Van contractar en Ron Turner per provar i desenvolupar les seves motocicletes. També van contractar a Duane Summers, una llegenda al campionat nord-americà de cross country.
A l'inici dels 90, la companyia va entrar al [[Campionat del Món de motociclisme de velocitat de 500cc]] amb en [[Randy Mamola]] com a pilot. Tindrien també assistència tècnica de [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]. El [[1991]] van contractar l'ex-campió del món [[Eddie Lawson]]. En Lawson aconseguiria la primera victòria per l'equip al Gran Premi d'Hongria de 1992. En [[John Kocinski]] guanyaria també més tard un gran premi per Cagiva i va acabar tercer al mundial de 1994.
| |||
