Revisió del 16:09, 19 juny 2020 modifica Medograd (discussió \| contribucions) 9.095 edits Cap resum de modificació Etiqueta: editor de codi 2017 ← Edició anterior		Revisió del 17:16, 19 juny 2020 modifica desfés Medograd (discussió \| contribucions) 9.095 edits Cap resum de modificació Etiqueta: editor de codi 2017 Edició següent →
Línia 14: ==Situació ferroviària== Establerta a 25,7 metres d'altitud, l'estació de Colera està situada al [[punt quilomètric]] (PK) 94.967 de la [[línia Barcelona-Girona-Portbou\|línia de Barcelona a Portbou]], entre les estacions de [[Estació de Portbou\|Portbou]] i de [[Estació de Llançà\|Llançà]], així com també a prop de l'estació tancada de [[Estació de Platja de Garbet\|Platja de Garbet]]<ref>{{Ref-web\|url=http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=6803\|títol=Estación de Colera\|consulta=19 juny 2020}}</ref>~~. Es situa en ple nucli urbà a un nivell més elevat de la resta de la població~~. L'estació realment és un baixador que disposa de les dues vies generals amb andanes laterals enllaçades a través d'un pas a nivell. L'edifici de viatgers es situa a l'esquerra de les vies, mirant cap a Portbou, i és d'una sola planta, si bé actualment es troba molt deteriorat i tancat al públic. Però Colera destaca sobretot pel viaducte existent just a la sortida del baixador cap a Figueres, que travessa tota la vall on s'ubica el nucli urbà. El viaducte de Colera té una alçada de 20 metres sobre el nivell de la vall, una longitud del tauler metàl·lic de 187,61 metres, un pes total de 248.836 kg i està dividit en cinc trams, dos de 31 metres i tres de 41,04 metres<ref>{{Ref-web\|url=http://www.trenscat.com/renfe/colera_ct.html\|títol=Estació de Colera\|consulta=19 juny 2020}}</ref>. == Història == Aquesta estació de la ''línia de Girona'' va entrar en servei el 20 de gener de [[1878]], quan va entrar en servei el tram construït per la [[Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França]] (TBF) entre [[Estació de Figueres\|Figueres]] i [[Estació de Portbou\|Portbou]]. A partir del moment de la construcció d'aquesta estació, així com també la de Portbou els trens provinents de Barcelona ja podien connectar amb els ferrocarrils francesos del Midi. Es trencava definitivament l'aïllament de Catalunya respecte de la resta d'Europa<ref>{{ref-web\|url=http://rodalies.gencat.cat/ca/sobre-rodalies/linies-i-estacions/servei_regionals/r11/\|títol=Línia R11. Rodalies de Catalunya\|editor=Generalitat de Catalunya\|consulta=19 de juny de 2020}}</ref>. Al final del segle XIX, arribà l'època de les grans fusions d'empreses ferroviàries i en [[1889]] la TBF va acordar de fusionar-se a la [[Companyia dels Ferrocarrils de Madrid a Saragossa i a Alacant]] (MZA) i d'integrar-hi la línia de Portbou, que l'explotaria dins l'anomenada Xarxa Catalana. El 1921 es dobla la via. Durant la Guerra Civil aquesta línia fou l'eix vital d'enllaç amb França. La fusió de TBF i MZA es va mantenir fins el 1941, quan la nacionalització del ferrocarril a Espanya va suposar la desaparició de totes les companyies privades existents i la creació de la nova empresa ferroviària estatal [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles\|RENFE]]. En [[1898]], la companyia va quedar absorbida per la [[Companyia dels Ferrocarrils de Madrid a Saragossa i a Alacant]] (MZA). El 1921 es dobla la via i el 1941 la línia passa a formar part de la [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles\|RENFE]]. El 2005 l'estació passa a formar part d'[[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias\|Adif]]<ref>{{ref-web\|url=http://www.trenscat.com/renfe/llanca_ct.html\|títol=Llançà\|consulta=19 de juny de 2020}}</ref>. A partir dels [[Dècada del 1950\|anys 50]] la línia va ser progressivament modernitzada, primer amb l'electrificació fins a Girona (1958), que posteriorment s'ampliaria fins a Portbou (1964), i també amb nous sistemes de senyalització i seguretat. El 1977 es completà la instal·lació de la doble via a tot el traçat. Des del 31 de desembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línia mentre que [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias\|Adif]] és la titular de les instal·lacions ferroviàries.<ref>{{ref-web\|url=http://www.trenscat.com/renfe/llanca_ct.html\|títol=Llançà\|consulta=19 de juny de 2020}}</ref><ref>{{ref-web\|url=http://rodalies.gencat.cat/ca/sobre-rodalies/linies-i-estacions/servei_regionals/r11/\|títol=Línia R11. Rodalies de Catalunya\|editor=Generalitat de Catalunya\|consulta=19 de juny de 2020}}</ref>. L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 10.000 passatgers.<ref>{{ref-web \|url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf \|títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril \|editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>▼ ▲L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 10.000 passatgers.<ref>{{ref-web \|url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf \|títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril \|editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>. ==Servei de viatgers== ===Recepció=== L'estació és un baixador que disposa de les dues vies generals amb andanes laterals enllaçades a través d'un pas a nivell, i es situa en ple nucli urbà a un nivell més elevat de la resta de la població. Hi ha un edifici de viatgers a l'esquerra de les vies d'una sola planta, deteriorat probablement el 2008<ref>{{ref-web \|url=https://es.slideshare.net/Kevinlopezribera/colera-8112157\|títol=Colera\|editor=Kevinlopezribera\|data=26 de maig de 2011\|consulta=19 de juny de 2020}}</ref> i actualment tancat al públic. ===Servei=== L'estació de Colera és atesa només pels trens regionals de la [[línia R11]] de les [[Rodalies de Catalunya]] i els de la [[Línia RG1 (Rodalia de Girona)\|línia RG1]] de la [[Rodalia de Girona]]. ~~hi tenen parada trens de la [[línia R11]] dels [[Línies de regionals a Catalunya\|serveis regionals]] de [[Rodalies de Catalunya]], operats per [[Renfe Operadora]].~~ ~~{{Servei FFCC\|in=si\|RGi\|capçal=si}}~~ \|- ~~\| [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat\|L'Hospitalet de Llobregat]] \|\| [[Estació de Llançà\|Llançà]] \|\| {{FCAT\|L\|RG1}} \|\| colspan=2 \| [[Estació de Portbou\|Portbou]]~~ \|- ~~{{Servei FFCC\|MD}}~~ \|- \| [[Estació de Barcelona Sants\|Barcelona-Sants]] \|\| [[Estació de Llançà\|Llançà]]\|\| {{FCAT\|L\|R11}} \|\| [[Estació de Portbou\|Portbou]] \|\| [[Estació de Portbou\|Portbou]] / [[Estació de Cervera de la Marenda\|Cervera de la Marenda]] \|} == Referències ==

Estació de Colera: diferència entre les revisions