Estabilitat transversal: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
en català, el verb contemplar no s'utilitza en aquest context |
m neteja i estandardització de codi |
||
Línia 2:
L{{'}}'''estabilitat transversal''' d'un [[vaixell]] depèn del fet que totes les forces que actuen sobre el vaixell es mantinguin constants però no així el punt d'aplicació de l'empenta, que, gràcies a la forma del buc, fa que el centre de gravetat del volum d'aigua desplaçada, és a dir, el centre de carena o empenta, es desplaci lateralment donant origen a un parell adreçador.
== Estabilitat transversal inicial (Per a petits angle d'escora) ==
Suposant que hi ha un dibuix d'un vaixell, el tall transversal del qual es mostra a la figura superior, en posició d'equilibri, el seu pes ([[Desplaçament (nàutica)|desplaçament]] D) aplicat al [[centre de gravetat]] (G) es veu equilibrat per l'empenta (E), aplicat al [[centre de carena]] (C).
Si per l'acció d'un parell extern el vaixell és portat a la posició indicada a la figura inferior, adoptant un angle respecte de la vertical denominat (Phi) <math>\varphi</math> i després deixat lliure, es pot dir:
* El desplaçament es manté invariable i aplicat en G.
* L'Empenta també es manté constant, ja que la seva [[Carena (nàutica)|carena]] ho és, però no així la seva forma, de manera que el centre de carena es desplaça a la posició C1. Es genera així una nova recta d'acció i un moment redreçant Mom = D .<math>\bar{GZ}</math>, que tendeix a fer tornar el vaixell a la posició inicial.
Línia 14:
D'això es dedueix que si un cos flotant pateix una [[escora]], aquesta serà revertida en canviar de posició al centre de carena (C). Si el centre de la carena no canvia de posició, el cos s'angoixa. Aquest és el cas d'un vaixell amb forma de cilindre, qualsevol canvi en la disposició de la càrrega ho faria sotsobrar.
== Determinació del braç dreçador <math> \bar{GZ}</math> ==
[[Fitxer:CalculoKG.PNG|miniatura|Full de càlcul per a calcular KG]]
[[Fitxer:Segeln Gewichtsstabilitaet.svg|miniatura|Amb una quilla pesant el pes de la quilla s'oposa a l'escora]]
Línia 40:
Per al desplaçament calculat (full) s'obté de les corbes d'atributs de carena dreta, el calat per a aigua dolça o salada segons sigui el cas i la posició vertical del punt M (<math> \bar{KM}</math>)
Un cop determinat la coordenada vertical del centre de gravetat (<math> \bar{KG}</math>) ja es pot determinar el [[Alçada metacèntrica|segment GM]]. I de l'anàlisi d'aquest es tindrà una idea de l'estabilitat transversal inicial.
La convenció per a la salvaguarda de la vida humana al mar ([[SOLAS]]) determina el [[Criteris d'estabilitat|criteri d'estabilitat]] transversal inicial que han de complir les embarcacions d'acord amb les característiques pròpies. A més del criteri de l'OMI existeixen altres adoptats per diferents autoritats
| |||