Estació (transports): diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Plantilla
m neteja i estandardització de codi
Línia 4:
[[Fitxer:Barcelona Estació de Franca.jpg|miniatura|Estació de França, [[Barcelona]]]]
[[Fitxer:Antiga estació del ferrocarril, Alginet (País Valencià).jpg|miniatura|Antiga estació del ferrocarril, [[Alginet]], 1955]]
Una '''estació ferroviària''' o '''estació de ferrocarril''' és una instal·lació de [[via|vies]] i agulles, protegida per [[Senyal de ferrocarril|senyals]], on es poden coordinar processos de [[circulació]] i els límits de la qual queden definits pels senyals d'entrada d'ambdós extrems. En general, les [[estació de transports|estacions]] compten amb [[aparell de via|aparells de via]]. En certs Reglaments de Circulació, es consideren [[estació de transports|estacions]] als [[baixadors]], Llocs de Bloqueig, Llocs de Banalització i Bifurcacions, així com els Llocs de Circulació, quan intervinguen en el [[Bloqueig (ferrocarril)|bloqueig]].
 
Tradicionalment es considera una '''estació ferroviària''' o '''estació de ferrocarril''' al punt d'accés de viatgers i mercaderies del [[ferrocarril]], eventualment amb les instal·lacions addicionals per a les operacions ferroviàries.
 
== Accepcions ==
Línia 23:
* Estacions per al transport de mercaderies:
** Estacions de mercaderies
** Estacions per a l'ordenació dels trens de mercaderies composts dels vagons aïllats, les [[Estació de classificació|estacions de classificació]].
 
Aquestes funcions de les estacions ferroviàries poden ser unificades en solament una estació combinada de viatgers i mercaderies. La majoria de les estacions ferroviàries és del tipus de passada. Addicionalment existeixen estacions de tipus terminal o de combinació.
 
Fins fa pocs anys, l'edificació ferroviària en les estacions consistia generalment en un conglomerat d'edificis amb diferents funcions purament ferroviàries. Des de l'edifici de viatgers, on es trobaven les finestretes, despatxos, sales d'espera i que, a vegades, eren l'habitatge del cap d'estació, fins a magatzems, dipòsits, molls i altres construccions.
 
En l'actualitat, les edificacions de les estacions ferroviàries estan canviant substancialment, tendint a convertir-se en grans centres, on la funció ferroviària és només una mínima part. Grans superfícies comercials i d'oci complementen l'oferta ferroviària, seguint els models dels aeroports.
 
Açò comporta que l'arquitectura de les estacions, en gran part del {{segle|XX|s}}, estiga canviant radicalment a edificacions més modernes i funcionals.