Pont de Londres: diferència entre les revisions

m
neteja i estandardització de codi
m (Bot elimina espais sobrants)
m (neteja i estandardització de codi)
=== Pont nou de Londres ===
[[Fitxer:LondonBridgeLittleChronacle.jpg|miniatura|esquerra|450px|Nou pont de Londres]]
A començaments del segle XIX, el vell pont de Londres - en aquell moment amb 600 anys d'història - s'havia de refer. Era estret, decrèpit i un perill al trànsit fluvial. El [[1799]] es va fer un concurs per a substituir el vell pont. L'enginyer [[Thomas Telford]] va proposar un pont amb un sol arc de ferro de vora 180 m. Es va lloar el seu disseny revolucionari, però mai no es va dur a terme.
 
Finalment, el pont es va substituir per una elegant estructura de cinc arcs de pedres, a uns 30 m a l'oest (aigües amunt del riu). El va dissenyar l'enginyer John Rennie i el va completar el seu fill (que tenia el mateix nom), des de [[1824]] a [[1831]].
[[Fitxer:London Bridge Lake Havasu, aerial view 1973, Film0 A 6-11-b.jpg|miniatura|Foto aèria del London Bridge reconstruït com a reclam turístic de la futura [[Lake Havasu City|Ciutat del Llac Havasu]]. (any 1971)]]
Era de granit, amb una longitud de 283 m i una amplada de 15 m. Es va eixamplar el [[1902]]-[[1904]] en un intent de combatre el trànsit caòtic de Londres. Desafortunadament, això va ser massa pels fonaments del pont; es va descobrir que el pont s'enfonsava uns 3cm cada deu anys.
 
El [[1968]], el pont dels Rennie es va vendre a l'empresari americà Robert P. McCulloch per 2.460.000 $ (hi ha qui diu que creia que estava comprant el Tower Bridge). El pont es va enviar per mar peça a peça a [[Lake Havasu City]], Arizona, on es va reconstruir i acabar el [[1971]]. Avui, forma part d'un parc temàtic sobre Anglaterra. De manera sorprenent, el pont de Londres de Rennie ha esdevingut la segona atracció turística d'Arizona després del [[Gran Canyó]].
2.454.509

modificacions