Robert Fulton: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi |
m neteja i estandardització de codi |
||
Línia 1:
{{Infotaula persona}}
[[Fitxer:Robert Fulton - Circle of Thomas Sully.jpg|miniatura|Robert Fulton]]
'''Robert Fulton''' ([[Fulton Township (Pennsilvània)|Fulton Township]], [[Pennsilvània]], 14 de novembre de 1765 − [[Nova York]], 24 de febrer de 1815), va ser un inventor estatunidenc.
És considerat com l'inventor del vaixell de vapor. Gràcies al seu talent com enginyer desenvolupà el procés ja conegut de [[Denis Papin]] a Alemanya el [[1707]], de [[Claude François Joseph d'Auxiron|Auxiron]] i [[Claude François Jouffroy d'Abbans]] a França ([[1774]]), de [[John Fitch]] ([[1787]]) a Amèrica i de [[William Symington|Symington]] ([[1788]],[[1801]]) a Anglaterra.
Línia 10:
El 1797 Fulton se'n va a França on, el 1783, el marquès [[Claude François Jouffroy d'Abbans|Claude de Jouffroy]] experimentà amb èxit el ''Pyroscaphe'', un vaixell de vapor equipat amb rodes.
El 26 d'abril de 1799, Fulton obté l'explotació del [[panorama]] inventat per [[Robert Barker]] a Anglaterra i exposà el primer panorama francès al bulevard dels Capucines: ''Vue de Paris depuis les Tuileries'' («Vista de París des de les [[Palau de les Teuleries|Teuleries]]»).
Fulton proposà al Directori revolucionari, que estava en guerra contra Anglaterra, un [[submarí]] anomenat ''[[Nautilus (Fulton)|Nautilus]]'', 70 anys abans del llibre de [[Jules Verne]] ''Vingt mille lieues sous les mers''. Els assajos del submarí (1801) no convenceren les autoritats franceses.<ref>Thierry Lentz, ''Napoléon'', Paris, PUF, collection « que sais-je ? », 2003, p.82</ref>
A principi de l'any 1803, Fulton provà un prototipus de vaixell de vapor però va ser un desastre i el vaixell es tombà.
El 9 d'agost de 1803, Robert Fulton va fer funcionar el primer vaixell de vapor al riu Sena en presència de molts membres de l'Institut: [[Constantin François de Chassebœuf de Volney|Volney]], [[Gaspard de Prony|Prony]], [[Charles Bossut|Bossut]] i [[Lazare Nicolas Marguerite Carnot|Carnot]].
El 17 d'agost de 1807, Fulton obre als Estats Units la primera línia comercial regular amb vaixell de vapor entre Nova York i [[Albany (Nova York)|Albany]], sobre el riu Hudson.<ref>{{Ref-llibre |cognom=Kotar |nom=S. L. |cognom2=Gessler |nom2=J. E. |títol=The Steamboat Era: A History of Fulton's Folly on American Rivers, 1807-1860 |url=http://books.google.cat/books?id=JVNZSTgHhdgC&printsec=frontcover&dq=1807+fulton+steambot&source=bl&ots=U1DE7D02SX&sig=v_zRs6eyZ65HjGYaed_Bn3MIaxI&hl=ca&sa=X&ei=rxAmULCeLdKEhQe56QE&ved=0CDIQ6AEwAA#v=onepage&q=1807%20fulton%20steambot&f=false |llengua=anglès |editorial=McFarland |data=2009 |pàgines=p.5 |isbn=0786443871 }}</ref> També va dissenyar el primer vaixell de vapor de guerra.
| |||