Campanya de 1909: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Tipografia
m Tipografia
Línia 21:
La '''campanya de 1909''' o '''Segona Guerra de Melilla''' és el nom donat a les operacions militars espanyoles al [[Marroc]] l'any [[1909]].
 
El juliol de [[1909]] Espanya va iniciar la construcció d'un ferrocarril de 20  km des de [[Melilla]] a les mines de Desula, els drets de la qual havia comprat una companyia espanyola als Bu-Hamara però que en realitat corresponien als Beni Bu-Ifror que s'hi van oposar. Una caseta espanyola fou atacada pels cabilencs el [[9 de juliol]] de 1909 i el general [[José Marina Vega]], governador de la plaça, va enviar forces que van empaitar als atacants, refugiats a les estivacions de Sidi Muza i els barrancs propers. El general Marina va reunir més forces i va ocupar les posicions de Sidi Ahmed al-Hadj i Sidi Muza; el dia [[12 de juliol]] va ocupar la posició anomenada el Atayalón.
 
Espanya estava preparada des del maig quan s'havia reforçat la guarnició, i es va dissenyar una campanya en la qual [[Nador]] es va designar com a objectiu final. Es va establir una segona línia de defensa de les obres, que tenia com el límit el [[Gurugú]], una muntanya on els cabilencs tenien bones posicions i podien fustigar a les forces espanyoles; un atac el dia [[18 de juliol]] va posar en dificultats als soldats espanyols a Sidi Ahmed, on en la lluita cos a cos van morir els oficials artillers Royo i Gaioche, i el tinent coronel d'infanteria Ceballos. En dies següents els cabilencs van atacar per Sidi Muza i els espanyols van decidir establir una posició fortificada al Gurugú a Aït Aïsa on es va enviar al coronel Alvárez Cabrera amb 500 homes que hi va arribar el dia 23 però quan va avançar cap al barranc de Jarrazén va morir per un tret enemic.