Diferència entre revisions de la pàgina «Hèlice (tecnologia)»

m
Tipografia
m (neteja i estandardització de codi)
m (Tipografia)
L'any 1784 J. P. Paucton va proposar un aeroplà semblant a un [[girocòpter]] que utilitzava hèlices tant per la [[sustentació]] com per la [[propulsió]]. A finals del s. XVIII [[James Watt]] va proposar l'ús d'hèlices per propulsar embarcacions, però no les va utilitzar amb els seus motors de vapor.
 
L'any 1827 l'inventor [[Txèquia|txec]] [[Josef Ressel]] va inventar i patentar una hèlice de [[bronze]] amb múltiples pales fixades a una base cònica, semblant als dissenys moderns. Va provar aquest disseny el febrer de 1826 en una petita embarcació propulsada a mà. L'any 1829 en el vaixell ''Civette'' propulsat amb [[màquina de vapor]]. Aquest és el primer cas reeixit d'una embarcació de motor propulsada amb hèlices, arribant a una velocitat de 6 [[nus (unitat)|nusos]] (uns 11  km/h). Després d'un accident patit provant un motor de vapor més potent la policia austro-hongaresa li a va prohibir que continués experimentat. Ressel morí el 1857 i no va ser fins a l'any 1866 que l'acadèmia dels [[Estats Units]] va confirmar la seva llicència de [[patent]].
 
[[Fitxer:World War I wooden propeller.jpg|miniatura|Una hèlice d'avió de la [[Primera Guerra Mundial]] en un taller de fusteria.]]
1.881.936

modificacions