Robert Fulton: diferència entre les revisions

2.396 bytes afegits ,  fa 2 anys
m
Revertides les edicions de 85.192.95.177. Si penseu que és un error, deixeu un missatge a la meva discussió.
Etiquetes: Revertida editor visual escolar
m (Revertides les edicions de 85.192.95.177. Si penseu que és un error, deixeu un missatge a la meva discussió.)
Etiqueta: Reversió
 
== Biografia ==
El seu pare va morir quan ell tenia tres anys. Als 17 anys marxà cap [[Filadèlfia]] on practicà la pintura de retrats i on es trobà amb [[Benjamin Franklin]]. El 1786, Fulton marxà a Gran Bretanya per estudiar pintura i a poc a poc es decanta pel disseny industrial. Va inventar el vaixell de Fitch propulsat per hèlix (1796-1797)
adadafadaf
 
El 1797 Fulton se'n va a França on, el 1783, el marquès [[Claude François Jouffroy d'Abbans|Claude de Jouffroy]] experimentà amb èxit el ''Pyroscaphe'', un vaixell de vapor equipat amb rodes.
 
El 26 d'abril de 1799, Fulton obté l'explotació del [[panorama]] inventat per [[Robert Barker]] a Anglaterra i exposà el primer panorama francès al bulevard dels Capucines: ''Vue de Paris depuis les Tuileries'' («Vista de París des de les [[Palau de les Teuleries|Teuleries]]»).
 
Fulton proposà al Directori revolucionari, que estava en guerra contra Anglaterra, un [[submarí]] anomenat ''[[Nautilus (Fulton)|Nautilus]]'', 70 anys abans del llibre de [[Jules Verne]] ''Vingt mille lieues sous les mers''. Els assajos del submarí (1801) no convenceren les autoritats franceses.<ref>Thierry Lentz, ''Napoléon'', Paris, PUF, collection « que sais-je ? », 2003, p.82</ref>
 
A principi de l'any 1803, Fulton provà un prototipus de vaixell de vapor però va ser un desastre i el vaixell es tombà.
 
El 9 d'agost de 1803, Robert Fulton va fer funcionar el primer vaixell de vapor al riu Sena en presència de molts membres de l'Institut: [[Constantin François de Chassebœuf de Volney|Volney]], [[Gaspard de Prony|Prony]], [[Charles Bossut|Bossut]] i [[Lazare Nicolas Marguerite Carnot|Carnot]].
 
El 17 d'agost de 1807, Fulton obre als Estats Units la primera línia comercial regular amb vaixell de vapor entre Nova York i [[Albany (Nova York)|Albany]], sobre el riu Hudson.<ref>{{Ref-llibre |cognom=Kotar |nom=S. L. |cognom2=Gessler |nom2=J. E. |títol=The Steamboat Era: A History of Fulton's Folly on American Rivers, 1807-1860 |url=http://books.google.cat/books?id=JVNZSTgHhdgC&printsec=frontcover&dq=1807+fulton+steambot&source=bl&ots=U1DE7D02SX&sig=v_zRs6eyZ65HjGYaed_Bn3MIaxI&hl=ca&sa=X&ei=rxAmULCeLdKEhQe56QE&ved=0CDIQ6AEwAA#v=onepage&q=1807%20fulton%20steambot&f=false |llengua=anglès |editorial=McFarland |data=2009 |pàgines=p.5 |isbn=0786443871 }}</ref> També va dissenyar el primer vaixell de vapor de guerra.
 
== Referències ==
{{referències}}
 
{{commonscat}}
34.770

modificacions