Yoshisuke Aikawa: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
m Robot treu enllaç igual al text enllaçat |
||
Línia 6:
Nascut a la [[prefectura de Yamaguchi]]. Es va graduar a la [[Universitat de Tòquio|Universitat Imperial de Tòquio]] el 1903. Just després va entrar com a mecànic de l'empresa d'enginyeria Shibaura i va anar als [[Estats Units d'Amèrica|Estats Units]] a estudiar la tecnologia del ferro fos mal·leable.<ref name=":0">{{Ref-web|url=https://www.ndl.go.jp/portrait/e/datas/226.html?cat=156|títol=Aikawa, Yoshisuke|consulta=1 desembre 2020|llengua=anglès|editor=Biblioteca Nacional de la Dieta|data=2013|obra=Portraits of Modern Japanese Historical Figures}}</ref> Quan va tornar al Japó va fundr la foneria Tobata a l'illa de [[Kyūshū|Kyushu]], amb el suport d'[[Inoue Kaoru]], amb el qual tenia vincles familiars.<ref name=":1">{{Ref-llibre|cognom=Henshall|nom=Kenneth|títol=Historical Dictionary of Japan to 1945|url=https://books.google.es/books?id=tmYYAgAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ca#v=onepage&q&f=false|edició=|llengua=anglès|data=2014|editorial=The Scarecrow Press|lloc=Lanham, Toronto i Plymouth|pàgines=23|isbn=}}</ref> L'empresa es van beneficiar de la falta de ferro fos importat durant la [[Primera Guerra Mundial]], cosa que li va permetre ampliar mires i orientar-se a altres indústries.<ref name=":2">{{Ref-llibre|cognom=Francks|nom=Penelope|títol=Japanese Economic Development: Theory and Practice|url=https://books.google.es/books?id=PRyEAgAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ca#v=onepage&q&f=false|edició=|llengua=anglès|data=2002|editorial=Routledge|lloc=Londres i Nova York|pàgines=84, 213|isbn=}}</ref>
El 1928 va comprar diverses empreses i va esdevenir president de la companyia minera Kuhara, establint-les com un grup d'empreses de les quals va canviar el seu nom pel de Nihon Sangyo (Nissan).<ref name=":1" /> Posteriorment, la companyia va signar una sèrie d'acord de fusió i adquisició amb diverses empreses que van donar a Nissan Concern.<ref name=":0" /> El 1933 decideix crear la secció de creació de vehicles.<ref name=":1" /> La decisió d'establir aquesta secció, de fet una nova mena de corporació
El 1937 va ampliar negoci a [[Manxúria]], on va canviar el nom de l'empresa pel de Companyia d'Indústria Pesada de Manxúria,<ref name=":0" /> i de fet on va establir durant un temps la base central de l'empresa.<ref name=":1" /> Després de tornar al Japó, va ser conseller del govern de [[Hideki Tojo]]. Acabada la guerra va ser destingut sota sospita de ser criminal de guerra de classe A. Quan va ser alliberat, va ser obligat a dimitir del càrrec de president de Nissan quan va ser dissolt temporalment. Després va ficar-se en política i va ser membre de la cambra de consellers de 1953 a 1959.<ref name=":0" />
| |||