Swissair: diferència entre les revisions

'''Swissair [[Aktiengesellschaft|AG]]/[[societat anònima|S.A.]]''' (<small>[[alemany]]:</small> '''Schweizerische Luftverkehr-AG'''; <small>[[francès]]</small>: '''S.A. Suisse pour la Navigation Aérienne'''<ref>"World Airline Directory." ''[[Flight International]]''. 28 març-3 abril 2000. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2000/2000%20-%200974.html].</ref>) fou l'[[aerolínia]] nacional de [[Suïssa]] des de la seva fundació el 1931 fins a la seva fallida el 2002. Era el resultat de la fusió de [[Balair]] i [[Ad Astra Aero]].<ref>{{ref-web|autor= |títol=About Swissair Facts and Figures: | url=http://www.swissair.com/aboutus/swissair/facts.htm|arxiuurl=https://web.archive.org/web/19990219220801/www.swissair.com/aboutus/swissair/facts.htm |editor=Swissair|any=1999 |arxiudata=19 febrer 1999 |consulta=30 agost 2008 |llengua= anglès}}</ref> Debilitada pel seu creixement excessiu basat en la polèmica «estratègia de caçador» que emprengué a finals de la dècada del 1990, així com la crisi que patí el món de l'aviació després dels [[atemptats de l'11 de setembre]], el valor dels actius de Swissair es desplomà, fet que provocà la immobilització de la seva flota l'octubre del 2001.<ref>Hermann, A., & Rammal, H. G. (2010). The grounding of the "flying bank". ''Management Decision'', 48(7), 1048–62.</ref> El [[govern federal suís]] mantingué l'empresa dempeus fins al 31 de març del 2002.