Port de Tarragona: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Tipografia |
m Manteniment de plantilles |
||
Línia 24:
El segon, el 1799, de Joan Smith, preveia la construcció d'un dic de 1.337 metres de llargada. Smith s'ocupà també de fer arribar l'aigua al port i de redactar un projecte cabdal per a Tarragona: el de la Nova Població de la Marina l'any 1806 que configurà la urbanització de la part baixa de la ciutat.
L'any 1835 la Junta Protectora va ser suprimida i les seves funcions les assumiren la governança civil i la Diputació. La situació es va normalitzar a partir de l'any 1869 en què es va crear la Junta d'Obres del Port de Tarragona amb representació de la Junta Provincial d'Agricultura, Indústria i Comerç, de l'Ajuntament i de la Diputació. Aquest organisme, que és el precedent de l'actual autoritat portuària, va estar vigent fins a l'any 1992.<ref>{{Ref-llibre|cognom=ESCODA, Coia
El 2014 es projecta una nova terminal de creuers que es construirà a l'extrem sud del port, a tocar de les platges de la Pineda.<ref>"El Port de Tarragona farà una nova terminal de creuers". Dani Revenga.''Diari Ara'' 26 de març de 2014, pàg. 16</ref>
Línia 101:
Gràcies al [[complex petroquímic de Tarragona]], el Port es situa com un dels principals ports del Mediterrani per a l'emmagatzematge i la distribució de productes petroquímics. Les empreses de la indústria química i petroquímica de Tarragona generen una producció anual de 20 milions de tones, la qual cosa representa el 50% de la producció de Catalunya i el 25% de l'espanyola iel Port de Tarragona és la plataforma logística a través de la qual s'importen les matèries primeres necessàries per als processos de producció del sector químic, i s'exporten els productes que se'n deriven. El 2014 neix [http://www.chemmedcluster.com/ca/ ChemMed], liderat pel Port de Tarragona i l'[https://www.aeqtonline.com/ AEQT] (Associació d'Empreses Químiques de Tarragona) com al clúster químic de la Mediterrània
Els serveis mancomunats per millorar la competitivitat local rauen en el Rack Dixquimics (71 línies de canonades), una planta d'aigua regenerada, pionera a tot el món, parcs químis de seguretat, pla de prevenció i contingències marines i una xarxa de comunicació i coordinació entre els plans de seguretat i cossos de seguretat públics.<ref>{{Ref-web|títol=Tràfics - Autoritat Portuària de Tarragona|url=https://www.porttarragona.cat/ca/serveis-negoci/negoci/trafics|consulta=2020-12-11|llengua=ca-es
Les instal·lacions poden emmagatzemar gran varietat de productes líquids amb totes les garanties de seguretat en tres terminals independents. La capacitat d'emmagatzematge ronda els 800.000 m³ i ja hi ha plans per a duplicar aquesta xifra.
| |||