Atmospheric Reentry Demonstrator: diferència entre les revisions

m
Tipografia
m (Manteniment de plantilles)
m (Tipografia)
Consistia en un model a escala del 80% del [[Mòdul de comandament i servei|mòdul de comandament]] d'una [[nau Apollo]] per realitzar proves tecnològiques per a un possible vehicle de rescat de tripulació per l'[[Estació Espacial Internacional]]. No anava tripulada, i estava estabilitzada en els tres eixos.
 
Entre els seus instruments contenia un sistema de comunicació amb els satèl·lits [[TDRS]] de la [[NASA]], un sistema de navegació [[GPS]], 7 propulsors de control per [[hidrazina]] per al sistema de control de posició, que estava derivat del sistema de control de l'[[Ariane  5]], un [[escut tèrmic]] de 2,8 metres de diàmetre, tres [[paracaigudes]] de 23 metres de diàmetre i una [[balisa]] SARSAT per a la seva recuperació.
 
Va ser llançat en un Ariane  5 el [[21 d'octubre]] de [[1998]] des de [[Kourou]]. El '''ARD''' es va separar de l'etapa superior de l'Ariane als 12 minuts i 2 segons de l'enlairament, entrant en una òrbita de 830 km x 1 km, garantint la reentrada abans de completar l'òrbita. El vehicle va caure a l'[[oceà Pacífic]] a 3,69 graus nord i 153,35 graus oest, dins de l'àrea de 5 km en el qual es va calcular que cauria, i va ser recuperat per vaixells de l'[[armada francesa]].
 
Un dels objectius del '''ARD''' era validar els [[algorisme]]s desenvolupats al cancel·lat programa del [[transbordador Hermes]], que són similars als usats per la [[NASA]] en el seu [[transbordador espacial]] i es basen en un perfil de desceleració de referència, la qual cosa permet un guiat acceptable per a uns requisits de càlcul moderats.
2.783.581

modificacions