Aeroport internacional Soekarno-Hatta: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Robot posa data a plantilles de manteniment
Cap resum de modificació
Línia 3:
L''''aeroport''' internacional Soekarno-Hatta (Codi aeroport CGK WIII) és el principal aeroport de [[Jakarta]], la capital d'Indonèsia.
 
L'aeroport va ser construït per una de les societats franceses en cooperació amb indonèsies. Va ser concebut per l'arquitecte francès [[Paul Andreu]], que va dissenyar igualment l'aeroport de Paris-Charles de Gaulle ([[Roissy-en-France|Roissy]]).
 
Inaugurat l'any 1985, ha estat batejat [[Sukarno|Soekarno]], primer [[President d'Indonèsia|president de la República d'Indonèsia]], i [[Mohammad Hatta|Hatta]], primer [[Vicepresident d'Indonèsia|vicepresident]]. Són ells els que van [[Declaració d'independència d'Indonèsia|proclamar la independència]] del país l'any 1945.
 
L'aeroport és situat a 20  km a l'oest de Jakarta, a la qual és connectat per una autopista. Els indonesis més aviat l'anomenen '''Cengkareng''', pel nom del [[Districte d'Indonèsia|districte]] on es troba.
 
L'any 2012, Soekarno-Hatta era el 9è  [[Aeroports més transitats del món per tràfic de passatgers|mundial]] amb a prop de 58 milions de passatgers. Havia entrat en el grup dels 30 primers aeroports mundials l'any 2009.
Línia 17:
== Situació ==
 
És situat al districte de Cengkareng, [[kabupaten de Tangerang]], província de [[Banten]].
 
== Història ==
Fins l'any 1972, el tràfic civil de Jakarta descansava en el vell [[aeroport de Kemayoran]], construït pels holandesos a l'època colonial.
 
El creixement del tràfic va portar les autoritats indonèsies a transformar la base aèria de [[Aeroport Halim Perdanakusuma|Halim Perdanakusuma]] en aeroport internacional i Kemayoran va quedar reservat al tràfic interior.
 
Halim només era una solució intermèdia esperant la construcció d'un nou aeroport per a Jakarta. En efecte, el desenvolupament de Jakarta feia que Kemayoran es trobava dins de la ciutat
 
Soekarno-Hatta va ser inaugurat l'any 1985.
 
El 9 de gener de 2021 un [[Boeing 737 Classic|B737-500]] de Sriwijaya Air procedent de Jakarta i amb destinació a Pontianak desapareix de les pantalles dels radars, alguns minuts després del seu enlairament ([[Vol Sriwijaya Air 182|vol SJ182]]).
 
== Estadístiques ==
 
{| class="wikitable alternance"
! Any !! Passatgers<br />!! Mercaderies<br />(tonnes) !! Moviments<br />d'aparells
|-
| 2001 || {{formatnum:11818047}} || {{formatnum:281765}} || {{formatnum:123540}}
|-
| 2002 || {{formatnum:14830994}} || {{formatnum:306252}} || {{formatnum:144765}}
|-
| 2003 || {{formatnum:19702902}} || {{formatnum:310131}} || {{formatnum:186695}}
|-
| 2004 || {{formatnum:26083267}} || {{formatnum:322582}} || {{formatnum:233501}}
|-
| 2005 || {{formatnum:27947482}} || {{formatnum:336113}} || {{formatnum:241846}}
|-
| 2006 || {{formatnum:30863806}} || {{formatnum:384050}} || {{formatnum:250303}}
|-
| 2007 || {{formatnum:32458946}} || {{formatnum:473593}} || {{formatnum:248482}}
|-
| 2008 || {{formatnum:32172114}} || {{formatnum:465799}} || {{formatnum:248482}}
|-
| 2009 || {{formatnum:37143719}} || {{formatnum:538314}} || {{formatnum:287868}}
|-
| 2010 || {{formatnum:44355998}} || {{formatnum:633391}} || {{formatnum:338711}}
|-
| 2011 || {{formatnum:52446618}} || {{formatnum:617716}} || {{formatnum:345495}}
|-
| 2012 || {{formatnum:57772762}} || {{formatnum:342473}} || {{formatnum:369740}}
|-
| 2013 || {{formatnum:60137347}} || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|-
| 2014 || {{formatnum:57221169}} || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|-
| 2015 || {{formatnum:54291336}} || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|-
| 2016 || {{formatnum:58700000}}<ref>{{lien web|url=http://www.angkasapura2.co.id/en/informasi/berita-detail/bandara-changi-terbaik-soetta-berkembang-pesat-1240|titre=Bandara Changi Terbaik, Soetta Berkembang Pesat – PT Angkasa Pura II|nom=(Persero)|prénom=PT Angkasa Pura II|website=www.angkasapura2.co.id|consulté le=2017-03-18}}</ref> || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|-
| 2017 || {{formatnum:63015620}} || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|-
| 2018 || {{formatnum:65893904}} || {{formatnum:}} || {{formatnum:}}
|}
La baixada observada de 2012 a 2015 es deguda al trasllat d'una part del tràfic a l'aeroport Halim-Perdanakusuma.
 
== Infraestructures ==
[[Fitxer:WIII_Layout.svg|enllaç=https://ca.wikipedia.org/wiki/Fitxer:WIII_Layout.svg|miniatura|Diagrama de Soekarno-Hatta]]
 
[[Fitxer:Grand_Design_SHIA.jpg|enllaç=https://ca.wikipedia.org/wiki/Fitxer:Grand_Design_SHIA.jpg|miniatura|Futurs desenvolupaments de Soekarno-Hatta]]
Soekarno-Hatta té 3 terminals:
 
* La terminal 1 acull els vols interiors, excepte els de [[Garuda Indonesia]], [[AirAsia Indonesia|Indonesia AirAsia]], [[NAM Aire|NAM Air]] i [[Sriwijaya Air|Sriwijaya Air.]]
* La terminal 2 acull tots els vols internacionals excepte els de les companyies de [[SkyTeam]], així com els vols interiors de Indonesia AirAsia, NAM Aire i Sriwijaya Air.
* La terminal 3 acull tots els vols de [[Garuda Indonesia]] així com els de les companyies de SkyTeam.
 
Un sistema d'autobusos connecta les 3 terminals