Aeroport internacional Soekarno-Hatta: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi
Cap resum de modificació
Línia 19:
 
== Història ==
Fins l'any 1972, el tràfic civil de Jakarta descansava en el vell [[aeroport de Kemayoran]], construït pels holandesos a l'època colonial.
 
El creixement del tràfic va portar les autoritats indonèsies a transformar la base aèria de [[Aeroport Halim Perdanakusuma|Halim Perdanakusuma]] en aeroport internacional i Kemayoran va quedar reservat al tràfic interior.
 
Halim només era una solució intermèdia esperant la construcció d'un nou aeroport per a Jakarta. En efecte, el desenvolupament de Jakarta feia que Kemayoran es trobava dins de la ciutat
Línia 77:
Soekarno-Hatta té 3 terminals:
 
* La terminal 1 acull els vols interiors, excepte els de [[Garuda Indonesia]], [[AirAsia Indonesia|Indonesia AirAsia]], [[NAM Aire|NAM Air]] i [[Sriwijaya Air|Sriwijaya Air.]]
* La terminal 2 acull tots els vols internacionals excepte els de les companyies de [[SkyTeam]], així com els vols interiors de Indonesia AirAsia, NAM Aire i Sriwijaya Air.
* La terminal 3 acull tots els vols de [[Garuda Indonesia]] així com els de les companyies de SkyTeam.
 
Un sistema d'autobusos connecta les 3 terminals
== Galeria ==
<gallery>
Airport Jakarta.JPG|Terminal 1 0 2, jardí
Jakarta Airport 200507-2.jpg
 
|Aeroport Soekarno-Hatta de Jakarta: terminal 1, interior
 
CGK T2 check in.jpg|Hall d'enregistrament de la terminal 2
 
Jakarta Airport 200507-1.jpg|Sala de sortida de la terminal 2
 
Terminal3SoekarnoHatt.jpg|Sala de sortida de la terminal 3
 
Woojin Airport APMS; Terminal 3 Soekarno-Hatta.jpg|La llançadora inter-terminal
 
Railink EA203 set 7.jpg|L'enllaç ferroviari a l'estació de Duri
</gallery>
== Referències ==
{{referències}}
[[Categoria:Aeroports d'Àsia]]