Estació de Maçanet-Massanes: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m eliminant paràmetres infotaula edifici ara redundants amb WD
actualització de redactat i estandarització
Línia 7:
|imatge = J21 116 Bf Massanes, Schnellfahrstreckenbrücke.jpg
|llegenda = L'estació, on es pot observar el viaducte de la [[LAV Madrid-Barcelona|LAV]]
|data_obertura = 1860
|rodalia_barcelona = {{FCAT|M|RG1|R1|R2N}}
|mitjana_distància = {{FCAT|M|R11}}
Linha 15 ⟶ 16:
{{Mapa Línia Rodalies R2|amagat}}
{{Mapa Línia R11|amagat}}
'''Maçanet-Massanes''' (antigament l''''''Empalme''''') és una estació de ferrocarril propietat d'[[Adif]] situada al municipi de [[Maçanet de la Selva]], a la comarca de la [[Selva]], però lluny del centre urbà. L'estació es troba a la bifurcació de la [[Línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes|línia Barcelona-Mataró-Maçanet]] i la [[línia Barcelona-Granollers-Girona-Figueres-Portbou]] i hi tenen parada trens de [[Rodalies de Catalunya]] de lales línialínies de [[rodalia de Barcelona]] [[Línia 2R1 (Rodalia de Barcelona)|R1]] i [[Línia R2 (Rodalia de Barcelona)|R2 Nord]], delsla serveislínia de [[rodalia de BarcelonaGirona]] i la [[líniaLínia R11RG1 (Rodalia de Girona)|RG1]] delsi la [[Línies de regionals a Catalunya|serveislínia regionalsregional]] [[línia R11|R11]], operats per [[Renfe Operadora]]. Maçanet-Massanes és l'estació que tanca al nord l'anomenat [[vuit català]].<ref>{{Ref-llibre |autor=DDAA |títol=Territori i ferrocarrils: la prolongació de la línia de Blanes a Lloret |editorial=Institut d'Estudis Catalans |lloc=Barcelona |data= 1994 |isbn=8472832651 }}</ref>
 
Aquesta estació de la ''línia de Mataró'' i de la ''línia de Girona'' va entrar en servei el [[1860]], tot i que no es conserva el baixador original, quan es va obrir l'ampliació del ferrocarril de Barcelona a Granollers i posteriorment el [[1861]] van arribar trens per la ''línia de Mataró''.<ref name="rod_cat_mar">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R1 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=13 agost 2010}}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=37066ed3f8e7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=37066ed3f8e7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R2 Nord |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=11 de gener de 2012 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=6ba0846fc9e7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=6ba0846fc9e7c210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default#Bloce6a49470c478c210VgnVCM2000009b0c1e0a____ |títol=Conegueu la línia R11 |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=11 de gener de 2012 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010}}</ref> Des d'[[Estació d'Arenys de Mar|Arenys de Mar]] a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'[[Autoritat del Transport Metropolità]] al [[Pla Director d'Infraestructures|Pla Director d'Infraestructures 2009-2018]], com per part del [[Ministeri de Foment d'Espanya]] al [[Rodalies de Catalunya#Pla Rodalies Barcelona 2008-2015|Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015]], es preveu la duplicació de vies entre [[Estació d'Arenys de Mar|Arenys de Mar]] i [[estació de Blanes|Blanes]], no preveient-se la duplicació entre Blanes i Maçanet.<ref>{{ref-web|url=http://www.atm.cat/gestor/uploads/Nota_de_premsa_PDI.pdf |títol=L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona |editor=Autoritat del Transport Metropolità |consulta=14 agost 2010 |format=PDF}}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.lavanguardia.es/premium/publica/publica?COMPID=53648267616&ID_PAGINA=22088&ID_FORMATO=9&turbourl=false |títol=El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme |editor=La Vanguardia |consulta=14 agost 2010}}</ref>
Linha 53 ⟶ 54:
== Vegeu també ==
{{commonscat}}
* [[RodaliesEstació de CatalunyaSant Vicenç de Calders]]
* [[Llista d'estacions d'Adif a Catalunya]]
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]]