Estació de Bellaterra: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
Recuperant 2 fonts i marcant-ne 0 com a no actives.) #IABot (v2.0.8
retocs d'imatge i apartats, història
Línia 2:
|nom = Bellaterra
|zona_atm = 2C
|imatge = Estació Bellaterra 01 2019.jpg
|serveis = {{FCAT||acc|elev|busur}}
|adreça = Plaça Pi
|llegenda =
|fgc = {{FCAT|M|S2q|S6q}}
|urbans = {{BUS|2|altres|Red|White|SU2|PA}}
Línia 13:
'''Bellaterra''' és una estació de ferrocarril propietat de [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] (FGC) situada al barri de [[Bellaterra]] de la població de [[Cerdanyola del Vallès]], a la comarca del [[Vallès Occidental]]. L'estació es troba a la [[línia Barcelona-Vallès]], per on circulen trens de les línies S2 i S6.
 
Aquesta estació s'ubica dins de la tarifa plana de l'[[àrea metropolitana de Barcelona]], qualsevol trajecte entre dos dels municipis de l'[[àrea metropolitana de Barcelona]] valida com a zona 1. L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 481.385 passatgers.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>
 
== Història ==
A diferència delEl tram [[estació de Sant Cugat|Sant Cugat]] - [[Estació de Sabadell-Estació|Sabadell Estació]] que va entrar en serveifuncionament l'any [[1922]],<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 25.</ref> com a perllongament del [[Tren de Sarrià]] cap al Vallès per part de l'empresa [[Ferrocarrils de Catalunya]] (FCC),<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 16-18.</ref><ref>{{ref-web |url=http://www.fgc.cat/accessible/cat/historia.asp |editor=Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |títol=Història |consulta=5 de juny del 2011 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20100307013601/http://www.fgc.cat/accessible/cat/historia.asp |arxiudata=2010-03-07 }}</ref><ref>{{ref-web |url=http://www.fgc.cat/25aniversari/cat/accesible/crono.html |editor=Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |títol=Cronologia Històrica |consulta=5 de juny del 2011 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20120526110211/http://www.fgc.cat/25aniversari/cat/accesible/crono.html |arxiudata=2012-05-26 }}</ref> lL'estació de Bellaterra no es va inaugurar fins al [[1930]], perquèdegut partel desenvolupament residencial de l'àrea. Part de la comarca del Vallès es va convertir en zona residencial com a resultat del servei dels [[Ferrocarrils de Catalunya]].<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 31.</ref> El 1984 es construeix una tercera via a l'estació que conecta amb la nova branca cap a l'Universitat Autonoma, amb un servei de tren llançadora entre ambdues estacions. Fins que el 1995 la branca a l'Autonoma passa a ser el traçat principal amb la construcció de la variant entre l'Autonoma i Sant Quirze. <ref>-web |url=https://www.trenscat.com/metrovalles/bellaterra_ct.html |editor=Trenscat |títol=Bellaterra |consulta=18 de març del 2021</ref>
 
== Serveis ferroviaris ==
Linha 24 ⟶ 27:
|}
 
== HistòriaEdifici ==
A diferència del tram [[estació de Sant Cugat|Sant Cugat]] - [[Estació de Sabadell-Estació|Sabadell Estació]] que va entrar en servei l'any [[1922]],<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 25.</ref> com a perllongament del [[Tren de Sarrià]] cap al Vallès per part de l'empresa [[Ferrocarrils de Catalunya]] (FCC),<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 16-18.</ref><ref>{{ref-web |url=http://www.fgc.cat/accessible/cat/historia.asp |editor=Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |títol=Història |consulta=5 de juny del 2011 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20100307013601/http://www.fgc.cat/accessible/cat/historia.asp |arxiudata=2010-03-07 }}</ref><ref>{{ref-web |url=http://www.fgc.cat/25aniversari/cat/accesible/crono.html |editor=Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya |títol=Cronologia Històrica |consulta=5 de juny del 2011 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20120526110211/http://www.fgc.cat/25aniversari/cat/accesible/crono.html |arxiudata=2012-05-26 }}</ref> l'estació de Bellaterra no es va inaugurar fins al [[1930]], perquè part de la comarca del Vallès es va convertir en zona residencial com a resultat del servei dels [[Ferrocarrils de Catalunya]].<ref>[[#sal|Salmerón]] 1988, pàg. 31.</ref>
 
== Edifici de l'estació ==
Situat al nucli de Bellaterra, és un edifici de tipus senzill, de planta rectangular, amb coberta de teula a quatre vessants. La façana d'accés per la Plaça del Pi presenta una estructura simple, amb obertures rectangulars i paraments de maó vist. La façana que dóna a la via té un porxo a la planta baixa amb arcs de mig punt decorats amb terra cuita a l'intradós. Les portes són rectangulars, d'inspiració clàssica, també amb emmarcament ceràmic. Una línia d'imposta del mateix tipus separa la planta del primer pis, i n'accentua l'horitzontalitat del conjunt. Les obertures del primer pis són senzilles, rectangulars. És interessant l'espai interior, amb decoració [[noucentisme|noucentista]]. La decoració del conjunt és completa amb una barana de balustres de terra cuita situada arran de la via.<ref name="patmapa"/>
 
Línia 34:
Fitxer:Estació Bellaterra 02 2019.jpg|S2 Barcelona amb una unitat 113
</gallery>
 
== Tarifació ==
Aquesta estació s'ubica dins de la tarifa plana de l'[[àrea metropolitana de Barcelona]], qualsevol trajecte entre dos dels municipis de l'[[àrea metropolitana de Barcelona]] valida com a zona 1.
 
== Referències ==