Pont de Londres: diferència entre les revisions

m
Tipografia
m (netejant plantilla Projectes germans, paràmetre commons de WD)
m (Tipografia)
 
== Història ==
En aquest punt (o en un punt molt proper) ha existit un pont durant uns 2.000  anys, aproximadament. El primer pont a través del Tàmesi el van construir els [[romans]] en aquest punt al voltant de l'any 50 dC i era de fusta. El punt es va escollir de manera que l'aigua encara era prou profunda per a arribar al mar navegant. El pont es va deixar mig abandonat quan els romans se'n van anar, però en un moment donat o bé es va reparar o bé se'n va fer un altre. El 1014 el rei [[Etelred II]] d'Anglaterra el va cremar en un intent de dividir les forces invasores dels danesos de [[Svend Barbaforcada]].
 
=== Antic pont de Londres ===
El pont reconstruït va ser destruït per una tempesta el [[1091]] i tornat a destruir, aquest cop pel foc, el [[1136]]. Un pont de pedra es va iniciar el [[1176]], però no es va completar fins al [[1209]]. Sobre el pont aviat es van construir cases, botigues i fins i tot una capella en el centre del pont. Dibuixos de l'època mostren que estava atapeït d'edificis de fins a set pisos. Tenia 19 petits arcs i un [[pont llevadís]] amb una caserna al sud. L'estretor dels arcs causava corrents ferotges al riu; només els valents o els inconscients intentaven passar pel pont, i molts s'ofegaven en l'intent.
 
La caserna sud era l'escena d'un dels espectacles més macabres Londres de l'època: s'hi exposaven els caps dels traïdors, empalats a piques i sucats en quitrà per a millorar la seva conservació. El cap de [[William Wallace (cavaller)|William Wallace]] va ser el primer a aparèixer al pont, iniciant una tradició que continuaria durant una 355  anys. Un visitant a Londres el [[1598]] va comptar uns trenta caps al pont.
 
Els edificis del Pont de Londres suposaven un cert risc d'incendi i suposaven un increment del pes als arcs, de manera que no és sorprenent que existissin desastres. El [[1212]] o [[1213]] un incendi important va tenir lloc en els dos extrems del pont al mateix temps, atrapant unes 3000 persones i duent-les a la mort. El 1633 es va produir un altre foc que va destruir la meitat del pont. El 1722 la congestió era tan considerable que l'alcalde va decretar “Tots els carros i carruatges que arribin de Southwark a aquesta Ciutat es mantindran al costat oest del pont: tots els que surtin de la Ciutat cap al sud es mantindran a l'est ”. Aquest és l'origen, probablement, de què a Anglaterra es condueixi a l'esquerra. Finalment, el [[1758]]-[[1762]], les cases es van enderrocar juntament amb els dos arcs centrals, i es van substituir per un arc central més gran per a millorar la navegació fluvial.
=== Pont nou de Londres ===
[[Fitxer:LondonBridgeLittleChronacle.jpg|miniatura|esquerra|450px|Nou pont de Londres]]
A començaments del {{segle|XIX}}, el vell pont de Londres - en aquell moment amb 600  anys d'història - s'havia de refer. Era estret, decrèpit i un perill al trànsit fluvial. El [[1799]] es va fer un concurs per a substituir el vell pont. L'enginyer [[Thomas Telford]] va proposar un pont amb un sol arc de ferro de vora 180 m. Es va lloar el seu disseny revolucionari, però mai no es va dur a terme.
 
Finalment, el pont es va substituir per una elegant estructura de cinc arcs de pedres, a uns 30 m a l'oest (aigües amunt del riu). El va dissenyar l'enginyer John Rennie i el va completar el seu fill (que tenia el mateix nom), des de [[1824]] a [[1831]].
2.843.240

modificacions