Tanc Sadurní: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi
mCap resum de modificació
Línia 50:
 
== Cancel·lació del projecte ==
El projecte s'acabaria cancel·lant el 1937 a causa de la manca de recursos i capacitat de fabricació, les dificultats per establir una logística de reparació adequada i els [[fets de Maig]] del 1937.{{sfn|Querol i Rovira|febrer 2008|p=41}} A partir d'aleshores les operacions de la Fàbrica Z es van reorientar a la reparació de tancs [[T-26]], jaa causa de la bona ubicació del taller a la rereguarda i la bona comunicació per carretera i ferrocarril. La tardar dedel 1938 uns alumnes de l'escola de capacitació de pilots militars de can Maristany de Lavern va visitar la fàbrica i van comprovar la presència de tancs T-26 en reparació.{{sfn|Querol i Rovira|febrer 2008|p=37}}
 
El nivell tecnològic dels blindats Sadurní fou adequat per a l'època. Tot i això, l'absència d'una logística de reparació adequada devia provocar que molts blindats que patissin averies quedessin abandonats. Tot i que es conserven poques referències del seu ús en combat, hi ha constància d'un blindat Sadurní capturat per l'exèrcit franquista el novembre del 1938. Aquest blindat va ser enquadrat a l'''Agrupación de Carros del Sur'', una unitat de tancs franquista organitzada amb material capturat a l'exèrcit republicà.{{sfn|Querol i Rovira|desembre 2008|p=3}}
 
L'any 2008 no es tenia constància de cap model IGC Sadurní que s'hagués conservat, i només queda documentació bibliogràfica i fotogràfica del blindat.{{sfn|Pedret Otero|maig 2003|p=98}} Tanmateix, el mecànic sadurninenc Carles Rimbau Sogas, que treballava a cal Benach durant la guerra, va fer diverses maquetes a escala dels blindats.{{sfn|Querol i Rovira|desembre 2008|p=3}}<ref>Besses, Montserrat. 2007, min. 53.</ref>