Estació de Santa Susanna: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Manteniment de fitxers
actualització i estandarització de redacció i apartats
Línia 6:
|adreça = Avinguda del Mar
|imatge = Estació de Santa Susana 01 2018.jpg
|data_obertura = 2000
|rodalia_barcelona = {{FCAT|M|R1|RG1}}
|passatgers = 387.000
Linha 11 ⟶ 12:
{{Línia RG1|amagat}}
{{Mapa Línia Rodalies R1|amagat}}
'''Santa Susanna''' és una estació de ferrocarril propietat d'[[adif]] situada a la població de [[Santa Susanna]] a la comarca del [[Maresme]]. L'estació es troba a la [[Línia Barcelona - Mataró - Maçanet Massanes|línia Barcelona-Mataró-Maçanet]] per on circulen trens de lales línialínies de rodalia [[Línia 1R1 (RodaliesRodalia de Barcelona)|R1]] i [[Línia RG1 (Rodalia de Girona)|RG1]] de [[Rodalies de Catalunya]] operatoperades per [[Renfe Operadora]].
 
Aquest baixador es va inaugurar el [[19 de febrer]] del [[2000]] a la vora de la [[Torre de Can Torrent de Mar|torre de defensa de Can Torrent de Mar]],<ref>{{ref-web|url=http://www.vilaweb.cat/noticia/1128362/multitudinaria-inauguracio-baixador-trens-santa-susanna.pdf |títol=Multitudinària inauguració del baixador de trens de Santa Susanna |editor=Vilaweb |data=19 febrer 2000 |consulta=13 agost 2010 |format=PDF}}</ref> tot i que aquest tram de la ''línia de Mataró'' va entrar en servei el [[1859]] quan es va obrir la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la [[península Ibèrica]], des d'[[estació d'Arenys de Mar|Arenys de Mar]] a [[estació de Tordera|Tordera]].<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=2f780453b5a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R1 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=13 agost 2010}}</ref> La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de [[Miquel Biada i Bunyol]] per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre [[Mataró]] i [[Barcelona]].<ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010}}</ref>
Linha 19 ⟶ 20:
L'any [[2016]] va registrar l'entrada de 387.000 passatgers.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref>
 
== Serveis ferroviaris ==
{| class="bellataula" style="margin:0 auto; text-align:center;"
{{Servei FFCC|RBa|capçal=sí}}
Linha 28 ⟶ 30:
|}
 
== Galeria d'imatges ==
<gallery mode=packed>
Fitxer:Torre del Mar Santa Susanna.jpg | La Torre Can Torrent de Mar reconvertida com a edifici de l'estació
Linha 38 ⟶ 41:
 
== Vegeu també ==
* [[Llista d'estacions d'Adif a Catalunya]]
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]]
* [[Renfe Operadora]]
 
{{Línia 276 del ADIF}}