Velocitat supersònica: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi
m Tipografia
Línia 1:
[[Fitxer:FA-18 Hornet breaking sound barrier (7 July 1999).jpg|miniatura|F/A-18 Hornet trencant la barrera del so ([[7 de juliol]] de [[1999]])]] Una '''velocitat''' és '''supersònica''' quan és major que la [[velocitat del so]], és a dir, major que 1.225 [[Quilòmetre per hora|km/h]] (a l'aire) al nivell del mar.
 
Molts [[Avió|avions]] de combat són supersònics, i el [[1947]] es produí el primer vol tripulat a '''velocitat supersònica'''.<ref>{{Ref-llibre |cognom=Ward |nom=Thomas A. |títol=Aerospace Propulsion Systems |url=http://books.google.cat/books?id=KEPgEgX2BEEC&pg=PA249&lpg=PA249&dq=1947+%E2%80%93+First+supersonic+manned+flight&source=bl&ots=irE4_2DgkG&sig=g_anVYe-iggLWV90_ih-AxxzzEM&hl=ca&sa=X&ei=mKBPUJ7yB8enhAev74DgAQ&ved=0CD4Q6AEwAw#v=onepage&q=1947%20%E2%80%93%20First%20supersonic%20manned%20flight&f=false |llengua=anglès |editorial=John Wiley & Sons |data=2010 |pàgines=p.249 |isbn=0470824972}}</ref> El [[Concorde]] va ser un avió de passatgers supersònic, retirat de servei el [[26 de novembre]] de [[2003]] després de 27  anys de servei i un accident. Actualment no queden avions supersònics comercials. Les velocitats majors a 5 vegades la velocitat del so són algunes vegades anomenades hipersòniques.
 
Un element aerodinàmic que apareix en el règim supersònic però que no es dóna en velocitats subsòniques són les [[ona de xoc|ones de xoc]].<ref>{{Ref-llibre |cognom=F. Anderson |nom=David |autor= |enllaçautor= |cognom2=Eberhardt |nom2= Scott|autor2= |enllaçautor2=|capítol= |urlcapítol= |editor= |títol=Understanding Flight |títoltraduït= |url= |format= |consulta= |llengua= |traductor= |volum= |edició=2a edició|editorial=[[McGraw-Hill]] |lloc= |data= |mes= |any=2010 |pàgina=142 |pàgines= |col·lecció= |isbn=978-0-07-162697-2 |oclc= |bnf= |doi= |lccn= |id= |citació= |ref= }}</ref>