James Cycle: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 9:
Harry James, gerent d'una empresa d'enginyeria de Birmingham, va decidir iniciar el seu propi negoci de fabricació de bicicletes el [[1880]]. Aquell any mateix va crear la James Cycle Company a Birmingham, concretament a Constitution Hill. El [[1890]], veient que el negoci era rendible, es va traslladar a unes instal·lacions més grans a Sparkbrook (Greet), al sud-est de Birmingham. Al mateix temps, va contractar Charles Hyde com a director general. El 1897, l'empresa començà a cotitzar en borsa i Harry James es va retirar de la companyia un any després, el [[1898]].<ref name="brief" /><ref name=GRACES>{{ref-web|títol=James Cycle Co|url=https://www.gracesguide.co.uk/James_Cycle_Co|editor=Grace's Guide to British Industrial History|llengua=anglès|consulta=9 de febrer de 2019}}</ref>
El [[1902]], Hyde va decidir d'introduir la companyia en el negoci de les motocicletes. James Cycle va començar fabricant bicicletes equipades amb motors de la marca belga [[Minerva Motors|Minerva]].<ref name=GRACES /> El [[1904]], els bastidors es van adaptar per a allotjar els motors subministrats per l'empresa {{moto|FN}}, també belga. El [[1908]], James va produir el seu propi motor monocilíndric de 500 [[centímetre cúbic|cc]] amb vàlvules d'admissió i escapament concèntriques. La motocicleta tenia el dipòsit de benzina i oli damunt la roda anterior i el selló muntat sobre ballestes. La roda del darrere s'impulsava per mitjà d'una corretja de cuir, la qual servia també d'embragatge. Aquest model es va produir fins al [[1911]] i, després, James va fabricar motocicletes convencionals amb bastidors de
Aquell mateix 1911, la companyia va comprar ''Osmonds Ltd'', amb seu a Greet. En aquella empresa, Fred J. Osborn havia creat una de les primeres motocicletes amb motor de dos temps fabricades al [[Regne Unit]] i, a partir de [[1913]],<ref name="brief">{{ref-web|títol=James motorcycles: A brief history.|url=http://simplywizard.co.uk/folders/history/history2.htm|obra=simplywizard.co.uk/|llengua=anglès|consulta=9 de gener de 2021}}</ref> James en va assumir el principi de disseny per als seus models de motocicletes més petites, les quals es van produir en paral·lel a les grans màquines amb [[motor de quatre temps|motors de quatre temps]] d'un i dos cilindres, amb cilindrades de fins a 600 cc. Durant la [[Primera Guerra Mundial]], la companyia va haver d'interrompre la fabricació de les motocicletes de més cilindrada per a produir municions.{{Citació necessària}}
| |||