Alexandre Gustave Eiffel: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Tipografia
m Tipografia
Línia 13:
Va estudiar en l'École centrale des arts et manufactures de París, en la que es va graduar com enginyer en el 1855. Poc després va començar a treballar a una empresa d'equips per ferrocarrils.
 
El [[1867]] fundà la consultora i constructora ''Eiffel et Cie.'' que va adquirir un gran prestigi internacional en l'ús del ferro, construint centenars d'importants estructures (ponts, grues, estacions...). Amb l'ajuda de l'enginyer belga [[Téophile Seyrig]], es va adjudicar una subhasta internacional per a dissenyar i construir un [[viaducte]] de 160  metres de llum sobre el riu [[Duero]], entre [[Porto]] i [[Vila Nova de Gaia]], [[Portugal]]. La seva proposta usava el "mètode de forces" (una tècnica de disseny d'estructures nova aleshores, creada per [[Maxwell]] el [[1846]].
El pont Maria Pia està constituït per un doble [[arc (arquitectura)|arc]] que sosté les vies per a un únic [[ferrocarril]] per mitjà de piles que reforcen tot el pont. La construcció va ser força ràpida i va estar conclòs en menys de dos anys ([[5 de gener]] de [[1876]] - [[4 de novembre]] de [[1877]]). Va ser inaugurat pel rei [[Lluís I de Portugal|Lluís I]] i la reina [[Maria Pia d'Itàlia (reina de Portugal)|Maria Pia]]. El pont es va utilitzar fins a [[1991]] (114 anys) i es va substituir pel nou pont de São João.