Diferència entre revisions de la pàgina «Sistema de parada i arrencada»

Recuperant 2 fonts i marcant-ne 0 com a no actives.) #IABot (v2.0.8
(Recuperant 2 fonts i marcant-ne 0 com a no actives.) #IABot (v2.0.8)
 
== Vehicles europeus ==
Des de la transició cap als estàndards Euro 5, cada vegada són més els vehicles amb caixes manuals o robotitzades equipades amb aquest sistema, a tots els nivells del rang.<ref>{{ref-publicació |cognom = Grey | nom = Olivia | url = https://www.veteranstodaymoney.com/2014/10/engine-stop-start-systems-a-brilliant-invention-in-the-automotive-history/ |article = Engine Stop-Start Systems – A Brilliant Invention In The Automotive History |publicació = VT Money |data = 9 octubre 2014 |llengua = anglès }} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171107032437/https://www.veteranstodaymoney.com/2014/10/engine-stop-start-systems-a-brilliant-invention-in-the-automotive-history/ |date=7 de novembre 2017 }}</ref> El sistema Valeo es munta en els [[Citroën]], [[Peugeot]], Smart, [[Land Rover]], [[Volvo]], mentre que el sistema [[Robert Bosch GmbH|Bosch]] equipa [[Volkswagen]], [[SEAT]], [[Nissan]] o [[FIAT|Fiat]] en diversos models de gasolina i dièsel. Valeo anuncia per a la primavera del 2010 el llançament de la seva segona generació de Stop & Start prevista per al tercer trimestre del mateix any.<ref name="Autonews"/> Aquesta nova generació, anomenada "i-STARS", es distingeix per la integració de l'electrònica de control a la màquina elèctrica. Bosch ha compatibilitzat el sistema amb les caixes de canvi automàtiques.<ref>{{En}} Donna Kelly, [http://www.carpress.co.uk/motoring-news/featured-articles/startstop-developed-for-automatic-vehicles/ Start/Stop developed for automatic vehicles] {{Webarchive|url=https://archive.is/20100824065229/http://www.carpress.co.uk/motoring-news/featured-articles/startstop-developed-for-automatic-vehicles/ |date=2010-08-24 }}, Carpress.co.uk, 30 juillet 2010 (voir archive).</ref>
 
''{{Lang|en|Smart Idle Stop System}}'' desenvolupat per [[Mazda]]. Quan s'atura el motor, els pistons es posicionen en una configuració que permet re-arrancar directament mitjançant una combustió, amb un temps d'arrencada de 0,35 segons, és a dir, es pot arrencar el cotxe mitjançant un sistema electrònic sense consumir ls 60 A típics de la bateria.<ref>{{Ref-web|llengua=en|títol=Idling Stop Technology|url=https://www.mazda.com/en/innovation/technology/env/i-stop/|obra=Mazda|consulta=2019-07-31}}</ref>
234.081

modificacions