Vaporetto: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Manteniment de plantilles
m neteja i estandardització de codi
Línia 8:
Encara que en l'actualitat tots són impulsats per motors dièsel, originàriament funcionaven amb vapor (d'aqui el seu nom). Introduïts al {{segle|XX}}, la seva característica principal era ser embarcacions d'un sol pis, obertes a proa i amb el pont situat al centre, en una posició lleugeramente arquejada. Només circulen als canals amples; als canals estrets s'utilitzen petites embarcacions motoritzades o per als turistes les [[góndola|góndoles]].
 
Últimament s'han implantat nous models, coneguts com la sèrie 90, que generen un menor moviment de l'aigua. Aquest canvi va ser necessari per a limitar l'onatge, que desestabilitzava les fonaments dels edificis al marge dels canals. S'està desenvolupant un vaporetto a l'[[hidrogen]], menys pol·luint i més silenciós.<ref>{{ref-web |url=http://www.ecoblog.it/post/7535/mobilita-sostenibile-il-vaporetto-a-idrogeno-di-venezia|títol= Mobilità sostenibile: il vaporetto a idrogeno di Venezia|consulta= 7 de gener del 2015 |cognom=Giancarlo |llengua= italià |obra= BlogoNews |data= {{data inici|2008|12|30}}}}</ref> El primer prototip l{{'}}''Accadue'' s'ha presentat el 2013, i s'espera començar el servei regular el 2015.<ref>{{ref-web |url=http://www.greenews.info/eventi/stop-alle-navi-a-motore-a-venezia-la-prima-domenica-ecologica-20130412/|títol= Stop alle barche a motore: a Venezia la prima domenica ecologica |consulta= 7 de gener del 2015 |cognom=Sgarbossa|nom= Allessandra |llengua= italià |obra= GreenNews.info|data= {{data inici|2013|4|12}} |citació= Intanto in questi giorni al Salone Nautico di Venezia, è stata presentata da Hydrogen Park e Veneto Innovazione ''Accadue,'' prototipo di vaporetto a celle a combustibile a idrogeno realizzato da Venezia Tecnologie spa.|ref= }}</ref>
{{VT|Alsterdampfer}}
== Referències ==