Transmissió mecànica: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m →‎Vegeu també: plantilla
m Diacrítics
Línia 16:
Una '''transmissió mecànica''' és una forma d'intercanviar [[energia mecànica]] diferent de les transmissions pneumàtiques o hidràuliques, ja que per a exercir la seva funció usa el moviment de cossos sòlids, com són els [[engranatge]]s i les [[Corretja de transmissió |corretges de transmissió]].
 
Típicament, la transmissió canvia la velocitat de [[Moviment circular|rotació]] d'un eix d'entrada, cosa que resulta en una velocitat de sortida diferent. En la vida diària, s'associen habitualment les transmissions amb els [[automòbil]]s. Això no obstant, les transmissions s'usen en una gran varietat d'aplicacions, algunes d'estacionàries. Les transmissions primitives comprenen, per exemple, [[reductor]]s i [[engranatge]]s en angle recte en [[molí|molins]] de vent o aigua i [[màquina de vapor|màquines de vapor]], especialment per a tasques de [[bombament]], [[mòltamolta]] o [[elevació]] ([[sínia|sínies]]).
 
En general, les transmissions mecàniques redueixen una rotació inadequada, d'alta velocitat i baix [[parell motor]], de l'eix de sortida de l'impulsor primari a una velocitat més baixa amb un [[parell de forces]] més alt, o a la inversa. Molts sistemes, com les transmissions usades en els automòbils, inclouen la capacitat de seleccionar alguna de diverses relacions diferents. En aquests casos, la majoria de les relacions (anomenades usualment ''marxes'' o ''canvis'') s'utilitzen per a reduir la velocitat de sortida del motor i incrementar el parell de gir; això no obstant, les relacions més altes poden ser sobremarxes que augmenten la velocitat de sortida.