Simca: diferència entre les revisions

Però el veritable primer model d'èxit de la marca fou l''''Aronde''' (sinònim d'oreneta en [[francès]] arcaic) un cop l'empresa quedà ja desvinculada de la [[Fiat]] italiana. Aquest model va començar a comercialitzar-se el [[1951]] aconseguint una producció rècord de 300 unitats diàries. Per tal d'introduir el nou model en el mercat Pigozzi havia decidit de fer una impactant prova davant l'opinió pública. Va sol·licitar d'un notari l'elecció a l'atzar d'una unitat de la factoria i el portà al circuit de Montlhéy. Allà va afrontar el desafiament de fer 100.000  quilòmetres continuats sense aturar-se. Després de 40 dies amb les seves nits girant sense cap problema, va cobrir la distància establerta a una [[velocitat]] mitjana de 86,4  quilòmetres/hora. L'any següent va repetir la prova pels carrers de [[París]] sense patir tampoc cap [[avaria]]. Aquestes proves encumbraren el model '''Aronde''' que tingué una gran acollida i un notable èxit comercial a la dècada dels cinquanta.