Revisió del 11:36, 20 gen 2008 modifica Hinio (discussió \| contribucions) Autopatrullats 38.046 edits mCap resum de modificació ← Edició anterior		Revisió del 15:24, 19 oct 2008 modifica desfés EVA (bot) (discussió \| contribucions) Bots 851.856 edits m Bot: substitució automàtica de text (- mai mes + mai més , - sí mateix + si mateix, -<li> +#, -</li> + , - nomes + només , - una web + un web , -<p> +</br>, - sultans + soldans , - sultanat + soldanat, -, doncs +, car , - fixe + fix , - se Edició següent →
Línia 8: [[Image:Simca1000gl.jpg\|thumb\|right\|L'històric Simca 1000]] Posteriorment l'empresa s'associà amb la ~~nordamericana~~nord-americana [[Ford]] i va produir el model '''Ariane'''. Anys després [[Ford]] va vendre la seva participació a [[Chrysler]] amb qui ja als anys seixanta s'impulsà el projecte del '''Simca 1000''' (llençat al mercat el 1961) i els models '''1300''' i '''1500'''. El '''Simca 1000''' va ser construit a [[Espanya]] a mitjans dels seixanta per la [[factoria]] d'[[Eduardo Barreiros]] i llençat al mercat amb el lema ''El cinco plazas con nervio''. L'any [[1963]] Pigozzi abandonà definitivament la companyia i moria poc després als 66 anys. [[Chrysler]] assumí tot el control sobre la marca i llençà al mercat el model '''1100''' que a [[Espanya]] va ser conegut com a '''Simca 1200'''.

Simca: diferència entre les revisions