Ducati Monster: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
mCap resum de modificació
Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit
mCap resum de modificació
Etiquetes: Edita des de mòbil Edició web per a mòbils Advanced mobile edit
Línia 19:
La '''Monster''' (coneguda informalment com a ''Il Mostro'' en [[italià]]) és una [[motocicleta]] dissenyada per [[Miguel Ángel Galluzzi]] i produïda per [[Ducati]] Motor Holding SpA a [[Bolonya]], [[Itàlia]] des de l'any [[1993]]. El seu llançament al mercat va marcar l'inici de la moda de les motocicletes conegudes com a ''[[Tipus de motocicletes#Naked|naked]]'' (despullat en anglès) que permet observar-ne tant el [[motor]] com el [[xassís|bastidor]]. Les vendes del model Monster representen gairebé la meitat de les vendes de motocicletes Ducati arreu del món. Les Ducati, inclosa la Monster, són reconegudes pels seus motors bicilíndrics a 90 graus (L-twin) amb distribució desmodròmica i pel seu xassís tubular d'acer tipus trellis, tots dos dissenyats per [[Fabio Taglioni]] ([[1920]]-[[2001]]).
 
==Història==
Ducati en va desenvolupar tres models en la seva primera generació: M600, M750 i M900 (el nombre es refereix a la cilindrada de cada model). El primer model a aparèixer, la M900, va sortir al mercat l'any 1993; la M600 va aparèixer l'any [[1994]], i finalment la M750 va arribar el [[1996]]. La moto es va mantenir sense quasi cap canvi fins a l'any [[2000]], quan Ducati va dotar el model M900 amb injecció electrònica de combustible. Un altre canvi tècnic d'aquell any va ser l'adopció de discs de frenada davanters semiflotants amb pinces de fre [[Brembo]] de quatre pistons, unes llandes també Brembo més lleugeres així com una forquilla invertida [[Showa]] de 43 mm de diámetre.
 
Linha 24 ⟶ 25:
 
El [[novembre]] del [[2005]], se'n va anunciar un nou model, la S4RS Testastretta. Aquest model usa el motor de la 999, última generació de superbike de la casa, amb suspensió anterior i posterior Öhlins i pinces de fre davanteres d'anclatge radial. El febrer del 2006 va suposar l'anunci de l'arribada del nou model M695, prevista per a l'any 2007. El nou motor de la M695 representa el motor amb la major potència per centímetre cúbic de qualsevol motor refrigerat per aire fabricat per Ducati.
 
==Referències==
{{Referències}}
 
== Enllaços externs ==