Revisió del 10:19, 18 maig 2021 modifica Montesita (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Administradors 106.128 edits m Moving from Category:Transport terrestre to Category:Automoció using Cat-a-lot ← Edició anterior		Revisió del 10:46, 19 ago 2021 modifica desfés EVA3.0 (bot) (discussió \| contribucions) Bots 3.418.300 edits m Format de referències Etiqueta: PAWS [2.1] Edició següent →
Línia 5: Les conseqüències de les congestions vehiculars denoten en accidents, tot i que els automòbils no poden circular a gran velocitat, ja que l'automobilista perd la calma en trobar-se estàtic per molt temps en un lloc de la via. Això també deriva en [[violència viària]], d'altra banda redueix la gravetat dels accidents, ja que els vehicles no es desplacen a una velocitat important per ser víctima de danys o lesions de més gravetat. També, els vehicles perden innecessàriament [[combustible]] pel fet que s'està inactiu per molt temps en un mateix lloc, sense avançar en el trajecte d'un punt a un altre. D'acord amb la [[Time (revista)\|Revista Time]], la ciutat de [[São Paulo]] pateix les pitjors congestions del món.<ref ~~Name~~name=Time_SP>{{ref-llibre\|url = http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1733872,00.html\|títol = The World's Worst Traffic Jams\| editorial = Times Magazine\|data = 21-04-2008\| consulta = 03-10-2009\|autor = Andrew Downie\|llengua = anglès}}</ref> El 10 de juny de 2009 va ser aconseguida la marca històrica de 293 km de cues ("caravana"), de 835 km que estaven sent monitorats.<ref>{{ref-llibre\|url = http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u579520.shtml \|títol = SP registra 293 km de congestionamentos; motorista deve evitar centre expandido até les 22h\| editorial = Folha Online\|data = 2009 - 06-10\| consulta = 2009.10.03\|llengua = portuguès}}</ref> == Causes ==

Embotellament: diferència entre les revisions