Revisió del 19:19, 2 set 2021 modifica Planvi (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Reversors 4.902 edits m →‎Braços i robots telemanipuladors: milloro redacció ← Edició anterior		Revisió del 19:22, 2 set 2021 modifica desfés Planvi (discussió \| contribucions) Autopatrullats, Reversors 4.902 edits m →‎Avituallament i posada en òrbita dels components de l'estació espacial: correcció de petits errors Edició següent →
Línia 802: La Llançadora Espacial va ser una de les principals naus de transport de mòduls, subministraments i tripulacions fins a la seva retirada el 2011. Els principals socis participen també en aquestes operacions amb les seves pròpies naus. Aquests presenten capacitats molt variables en massa, volum i tipus de carregament. Els principals paràmetres són: * La càrrega útil total en tones. * El volum i el tonatge en pressuritzat amb destinació a l'interior de l'estació espacial. * El volum i el tonatge no pressuritzat per a les obres destinades al muntatge fora de l'estació. La transferència d'objectes de l'interior de l'estació cap a fora per mitjà de les cambres de descompressió, a causa de la limitació d'aquestes dimensions, es restringeix a obres molt petites. Per tant, cal que les peces de recanvi que s'han d'instal·lar fora de l'estació arribin en un compartiment accessible des de l'exterior * La mida de l'escotilla del compartiment pressuritzat que condiciona el transport de peces grans: circular de tipus rus o APAS d'una superfície de 0,5 m² que fan servir els vaixells de càrrega ATV i Progress o de format quadrat (CBM) propi dels ports de l'estació d'1,61 m² (part no russa) que tenen la nau de càrrega japonesa i la llançadora espacial. Només el port CBM permet fer passar els equips interns de la part no russa de l'estació. Línia 817: \| [[Transbordador espacial]] {{Bandera\|Estats Units d'Amèrica}}\|\| 16,4 tones\|\| 9,4 t. 31 m³<br />16 x racks ISPR\|\| - \|\| 16 tones 300 m³\|\| align=center\|sí\|\|align=center\|APAS &<br />Cbm\|\| 4 a 6 vols anuals <br />retirat el 2010\|\| align=center\| 312 M € \|\| Retirat \|- \| [[Progress (nau espacial)\|Progress]] {{Bandera\|Russia}}\|\| 2,2 t.-3,2 t. \|\| 1,1 t. 6,6 m³ \|\| 300 l aigua <br />47 kg d'aire o oxigen<br /> 870 kg carburant<br /> i 250 kg per al remolc\|\| align=center\|no\|\|align=center\| no\|\|align=center\|Rus\|\| 4 anuals\|\|align=center\| 28 M € \|\| En servei \|- \| [[HTV]] {{Bandera\|Japan}}\|\| 5,5 tones\|\| 4,5 t. 14 m³ <br />8 x racks ISPR\|\|300 l aigua\|\| 1,5 tones 16 m <sup>3</sup>\|\|align=center\| no\|\|align=center\|CBM\|\| 7 llançaments<br />(1 cada any)\|\|align=center\| 182 M € \|\| Retirat \|- \| [[Vehicle de transferència automatitzat\|ATV]] {{Bandera\|Europe}}\|\| 7,7 tones\|\| 5,5 t. 46,5 m³ \|\|840 l aigua <br />100 kg d'aire o oxigen<br /> 860 kg carburant<br /> i 4.700 kg per al remolc\|\|align=center\| no\|\|align=center\| no\|\|align=center\|Rus\|\| 6 llançaments <br />(1 cada 18 mesos)\|\|align=center\| 330 M € \|\| Retirat \|- \| [[Cygnus (nau ~~epacial~~espacial)\|Cygnus]] {{Bandera\|Estats Units d'Amèrica}}\|\| 2 tones\|\| 2 t. 18,7 m³ \|\| -\|\| 2t. (18,1 m³) \|\|align=center\|no\|\|align=center\|CBM\|\| 1a fase d'11 <br /> iniciats el 2013 \|\|align=center\| 190 M $ \|\| En servei \|- \| [[SpaceX Dragon]] {{Bandera\|Estats Units d'Amèrica}}\|\| 2,5 tones\|\| 2,5t. (14 m³) \|\| - \|\| \|\|align=center\| previst\|\|align=center\|Cbm\|\| 1a fase de 20<br />iniciats el 2012 \|\|align=center\| 133 M$ \|\| En servei

Estació Espacial Internacional: diferència entre les revisions