Diferència entre revisions de la pàgina «Vela rígida»

== Usos comercials ==
[[Fitxer: Wallenius Marine's Oceanbird ship concept.jpg|miniatura|Projecte d’un vaixell de càrrega propulsat per veles rígides. ''Oceanbird'' de la companyia Wallenius Marine]]
Hi ha el projecte d’un vaixell de càrrega propulsat per cinc veles rígides i telescòpiques que poden girar 360 graus. La posada en servei està prevista cap a l’any 2024. Aparentment algunes proves de navegació ja han estat realitzades.<ref name="Offshore Energy 2020">{{cite web | title=Oceanbird development team tests first wing sail on deck | website=Offshore Energy | date=2020-10-16 | url=https://www.offshore-energy.biz/oceanbird-development-team-tests-first-wing-sail-on-deck/ | access-date=2021-10-26}}</ref> El vaixell, anomenat ''Oceanbird'', tindrà una eslora de 200 metres i desplaçarà 32.000 tones.<ref name="Wallenius Marine 2021">{{cite web | title=The Oceanbird concept | website=Wallenius Marine | date=2021-09-17 | url=https://www.walleniusmarine.com/our-services/ship-design-newbuilding/ship-design/wind-powered-vessels/ | access-date=2021-10-26}}</ref><ref name="Prisco 2020">{{cite web | last=Prisco | first=Jacopo | title=Oceanbird -- Sweden's new car carrier -- is the world's largest wind-powered vessel - CNN Travel | website=CNN | date=2020-10-16 | url=https://www.cnn.com/travel/article/oceanbird-wind-powered-car-carrier-spc-intl/index.html | access-date=2021-10-26}}</ref>
 
Les veles projectades semblen tenir un perfil simètric, sense alerons ni altres suplements. Es tracta d'un disseny viable, amb un rendiment moderat i una simplicitat molt adequada per a usos comercials en navegacions oceàniques.
11.828

modificacions