Metro de Seül: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Bot prepara format de cometes per a posterior revisió tipogràfica. |
m Bot prepara format de cometes per a posterior revisió tipogràfica. |
||
Línia 2:
La Xarxa Metropolitana de [[Seül]] està formada pel '''metro de Seül''', el metro d'Inchon i una gran quantitat d'altres línies complementàries que donen servei a gran part de l'àrea metropolitana de Seül.<ref>{{Ref-web|títol=Wayback Machine|url=https://web.archive.org/web/20140227072212/http://www.korail.com/file/statistics/2012/2012-04.pdf|data=2014-02-27|consulta=2021-04-11}}</ref> La xarxa de 22 línies combina metro pesat i metro lleuger. Les línies numerades de l'1 al 9 són les línies del metro intramurs de Seül. El nom de les altres línies es basa en les localitats externes servides: [[Metro d'Inchon]], metro de Bundang, metro de Jungang i línia de l'aeroport (AREX).<ref name=":0">{{Ref-web|títol=Seoul Metropolitan Subway - Railway Technology|url=https://www.railway-technology.com/projects/seoul-metro/|consulta=2021-04-11}}</ref>
Quatre operadors: Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, Korail (la companyia nacional dels ferrocarrils coreans) i Seoul Metro Line9 Corporation. Transportant diàriament més de 10 milions de passatgers, és una de les xarxes més utilitzades al món.<ref name=
== Història ==
=== Metro de Seül ===
La primera línia (línia 1) va ser inaugurada el 1974 per SMSC (actual SM) i KNR (actual Korail ) amb assistència tècnica japonesa.<ref name=
La línia 2 es va obrir el 1980. Les línies 3 i 4 es van obrir el 1985, la línia Bundang el 1994.<ref name=
El SMRT es va crear el 1994 per operar les línies 5 a 8.<ref name=
La línia 9, inaugurada el 2009, és l'única línia del metro de Seül l'operació de la qual s'ha adjudicat a un operador privat, concretament Seoul Line9 Operation, un consorci format per Transdev i RATP Dev.<ref name=
=== Xarxa d'Incheon ===
Línia 166:
== Tarifació ==
Totes les xarxes de metro de l'àrea metropolitana de Seül es regeixen per un sistema tarifari unificat. El cost del viatge varia en funció de la distància. La tarifa base (prepagament, inferior a 12 km era de 1.250 won el 2016. També existeix una taxa reduïda per a nens (450 won) i adolescents (720 won).<ref name=
[[Fitxer:T-moenycard.jpg|miniatura|Frontal d'una targeta T-Money]]
L'accés és gratuït per als més grans de 65 anys i les persones de mobilitat reduïda.
| |||