Gottlieb Daimler: diferència entre les revisions

Entre els seus majors invents, juntament amb [[Wilhelm Maybach]], es troba la "Reitwagen" (vehicle montable), que pot ser considerada com la primera [[motocicleta]] del món. Juntament amb Maybach desenvolupà el motor de combustible interna i el [[1866]]va construir el primer mitjà de transport propulsat gràcies a una [[combustió interna]].<ref>{{Ref-llibre |cognom=Bird |nom=Anthony |títol=Gottlieb Daimler: inventor of the motor engine |url=https://books.google.cat/books?id=J8YdAQAAMAAJ&q=Gottlieb+Daimler+1866&dq=Gottlieb+Daimler+1866&hl=ca&sa=X&ved=0CCEQ6AEwAGoVChMI2sbi7LGVyQIVgtAaCh0h6QQz |llengua=anglès |editorial=Weidenfeld & Nicolson |data=1962 |pàgines=37-39 }}</ref> És el pare de la marca [[Mercedes-Benz]], nascuda de la fusió de la seva companyia "Societat de motors Daimler", amb la de [[Carl Benz]] "Benz & Co.". També fou el primer a muntar un motor en un vehicle de quatre rodes ([[Benz]] l'havia fet en un de tres rodes). Se'l considera també l'inventor del "camió". Treballà al mateix temps que alguns dels enginyers més importants de la indústria automotriu, com [[Nikolaus Otto]] (creador del motor Otto) i els ja mencionats Benz i Maybach. Morí el 1900, a Cannstatt i fou sepultat a l'Uff-Kirchhof. El 2006 s'obrí el museu "Món Daimler", museu de la companyia Mercedes-Benz, ubicat a Cannstatt, al costat de l'estadi de [[Stuttgart]] "Gottlieb-Daimler-Stadion". Al museu es pot recórrer la història de la companyia, dels seus fundadors i de l'[[automòbil]].