Indicador de combustible: diferència entre les revisions

La unitat d'enviament normalment està composta per una boia o flotador, que està connectada a un [[potenciòmetre]] . A mesura que el dipòsit es buida, la boia flotant baixa, reduint la resistència del potenciòmetre que es veu reflectit a l'indicador del tauler de control.<ref>{{Ref-web|url=http://auto.howstuffworks.com/fuel-gauge2.htm|títol=How Fuel Gauges Work|data=4 April 2001}}</ref> A més a més, quan la resistència arriba a un cert punt, també activa la «llum de reserva».<ref name="CrouseAnglin1981">{{Ref-llibre|cognom=William Harry Crouse|autor2=Donald L. Anglin|títol=Automotive fuel, lubricating, and cooling systems|url=https://books.google.com/books?id=XpxTAAAAMAAJ|data=March 1981|editorial=Gregg Division, McGraw-Hill|isbn=978-0-07-014862-8|pàgines=35–36, 155}}</ref>

[[Fitxer:Fuel_tank_pictogram_on_50_ccm_scooter.jpeg|miniatura| Indicador de combustible analògic en una moto de 49 xinesa de 2008, amb el [[pictograma]] internacional d'un [[Dispensador de gasolina|sortidor de combustible]] .]]