Viaducte: diferència entre les revisions

Durant les darreres dècades s'han construït autopistes elevades a ciutats com: [[Boston]] ([[artèria central]]), [[Seül]], [[Tòquio]], [[Toronto]] ([[Gardiner Expressway]]) .<ref>{{Ref-web |url=http://www.tac-atc.ca/english/resourcecentre/readingroom/conference/conf2003/pdfs/gadiner.pdf |títol=Còpia arxivada |consulta=2010-08-27 |arxiuurl=https://web.archive.org/web/20110706204817/http://www.tac-atc.ca/english/resourcecentre/readingroom/conference/conf2003/pdfs/gadiner.pdf |arxiudata=2011-07-06 }}</ref> però més tard van ser enderrocades perquè eren lletges i dividien la ciutat. No obstant això en països en desenvolupament, com [[Tailàndia]], [[Índia]] ([[Delhi-Gurgaon Expressway]]), [[Xina]], [[Bangladesh]], [[Pakistan]], se n'han construït i n'hi ha més en construcció per millorar el flux del trànsit, sobretot com una solució davant l'escassetat de terreny al construir camins de superfície.