Campionat del Món de motociclisme de 1949: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Línia 79:
!valign="middle"| Pilot
!valign="middle"| Moto
! [[TT de l'Illa de Man de 1949|MAN]]<br />{{Bandera|
! [[Gran Premi de Suïssa de 1949|SUI]]<br />{{Bandera|
! [[TT d'Holanda de 1949|HOL]]<br />{{Bandera|
! [[Gran Premi de Bèlgica de 1949|BEL]]<br />{{Bandera|
! [[Gran Premi de l'Ulster de 1949|ULS]]<br />{{Bandera|Ulster}}
! [[Gran Premi de les Nacions de 1949|NAC]]<br />{{Bandera|
!valign="middle"| Pts
|-
! 1
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|bgcolor="#cfcfff"| 10
Línia 99:
|-
! 2
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 110:
|-
! 3
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 121:
|-
! 4
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|bgcolor="#cfcfff"| 8
Línia 132:
|-
! 5
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#dfffdf"| 4
Línia 143:
|-
! 6
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#ffffbf"| 1
Línia 154:
|-
! 7
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
Línia 165:
|-
! 8
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 176:
|-
! 9
|align="left"| {{Bandera|
| [[Veleocette]]
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
Línia 187:
|-
!10
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 198:
|-
!11
|align="left"| {{Bandera|
| [[Velocette]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 209:
|-
!12
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 220:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#dfffdf"| 5
Línia 231:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|
Línia 242:
|-
!15
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|
Línia 253:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|
Línia 264:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 6
Línia 275:
|-
!18
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|bgcolor="#cfcfff"| 7
Línia 286:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 297:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Velocette]]
|
Línia 308:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 319:
|-
!22
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 9
Línia 330:
|-
!23
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|
Línia 341:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|
Línia 352:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 363:
|-
!26
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 374:
|-
!27
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 385:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 396:
|-
!29
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 407:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|
Línia 418:
|-
!31
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
Línia 429:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 440:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 451:
|-
!34
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 16
Línia 462:
|-
!35
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 473:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 12
Línia 484:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 495:
|-
!38
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 13
Línia 517:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[Gilera]]
|
Línia 528:
|-
!41
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|
Línia 539:
|-
!=
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|bgcolor="#cfcfff"| 14
Línia 550:
|-
!43
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 15
Línia 561:
|-
!44
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 17
Línia 572:
|-
!45
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 18
Línia 583:
|-
!46
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 18
Línia 594:
|-
!47
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 20
Línia 605:
|-
!48
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 21
Línia 616:
|-
!49
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 22
Línia 627:
|-
!50
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 23
Línia 638:
|-
!51
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 24
Línia 649:
|-
!52
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 25
Línia 660:
|-
!53
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 26
Línia 671:
|-
!54
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 27
Línia 682:
|-
!55
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 28
Línia 693:
|-
!56
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 29
Línia 704:
|-
!57
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 30
Línia 715:
|-
!58
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 31
Línia 726:
|-
!59
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 32
Línia 737:
|-
!60
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 33
Línia 748:
|-
!61
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#cfcfff"| 34
Línia 759:
|-
!62
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#cfcfff"| 35
Línia 769:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[AJS]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 780:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 791:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 802:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 813:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 824:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Velocette]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 835:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 846:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 857:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|Spain_1945_1977}} [[Javier de Ortueta]]
| [[Norton]]
Línia 868:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 879:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Moto Guzzi]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 890:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 901:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[BMW]]
|
Línia 912:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 923:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 934:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 945:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 956:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 967:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|
Línia 978:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 989:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 1.000:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 1.011:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|
Línia 1.022:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|Hungary_(1946-1949,_1956-1957)}} [[Laszlo Szabo]]
| [[Triumph]]
Línia 1.033:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Norton]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 1.044:
|'''0'''
|-
!
|align="left"| {{Bandera|
| [[Triumph]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
Línia 1.055:
|'''0'''
|}
==350cc==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|