Culata (motor): diferència entre les revisions

La forma i la inclinació dels conductes d'admissió i d'escapament estan estudiades per crear la turbulència més grossa possible a la cambra de combustió sense reduir, tanmateix, la velocitat d'introducció dels gasos i, per tant, la taxa d'ompliment. S'ha de prestar especial atenció al fet que la secció transversal dels conductes conservi un diàmetre constant a tota la seva longitud o, si més no, una conicitat menyspreable. Les dimensions i la forma de la cambra de combustió depèn de la relació diàmetre/carretera.<ref>{{Ref-web|títol=Technique : La culasse - - Motorlegend.com|url=https://www.motorlegend.com/entretien-reparation/moteur-voiture/la-culasse/8,11642.html|consulta=2022-12-14|llengua=fr}}</ref><ref>{{Ref-web|títol=Patent Images|url=https://web.archive.org/web/20170828110158/http://pdfpiw.uspto.gov/.piw?Docid=00563140&homeurl=http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1%2526Sect2=HITOFF%2526d=PALL%2526p=1%2526u=%25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsrchnum.htm%2526r=1%2526f=G%2526l=50%2526s1=0563,140.PN.%2526OS=PN/0563,140%2526RS=PN/0563,140&PageNum=&Rtype=&SectionNum=&idkey=NONE&Input=View+first+page|data=2017-08-28|consulta=2022-12-14}}</ref><gallery>