Francesc Bastos i Ansart: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
mCap resum de modificació |
||
Línia 1:
'''Francesc Bastos i Ansart''' ([[Saragossa]], [[1875]] - [[Barcelona]], [[1943]]) fou un militar, enginyer i polític català d'origen aragonès. Fill de
Des de [[1907]] traslladà la seva residència a Barcelona. Fou fundador de la Compañía de Minas y Ferrocarriles de Utrillas el [[1900]], on redactà un avantprojecte per a construir ferrocarril; director gerent de l'Electro-Química Aragonesa el [[1903]] amb la que pretenia abastir d'electricitat Saragossa amb els salts de l'[[Éssera]]; també treballà per l'empresa francesa de gas M. Bertrand, i fou propietari de Bastos y Compañía el 1913. El 1918 [[Antoni Maura]] li encarregà l'organització del transport i la distribució del carbó d'[[Astúries]]. També col·laborà en el [[Metro de Barcelona]] i el tramvia de Palma de Mallorca. Fou nomenat director de [[Tabacalera]] entre [[1922]] i [[1925]].
Políticament, fou escollit diputat pel districte de [[Boltaña]] ([[província d'Osca]]) en una candidatura regionalista aragonesa a les eleccions de [[eleccions generals espanyoles de 1919|1919]], [[eleccions generals espanyoles de 1920|1920]] i [[eleccions generals espanyoles de 1923|1923]]. Fou vicepresident de la [[Unión Aragonesista]] a Barcelona el 1920 i fou escollit diputat per la circumscripció de Barcelona ciutat a les [[eleccions generals espanyoles de 1933]] com a independent dins les llistes de la [[Lliga Catalana (partit)|Lliga Catalana]].
Línia 18:
{{ORDENA:Bastos Ansart}}
[[Categoria:
[[Categoria:saragossans]]
[[Categoria:Militars espanyols]]
[[Categoria:Diputats catalans al Congrés dels Diputats per la Lliga]]
|